Bij trilzeven met een hoge capaciteit is een consistente scheiding van materialen afhankelijk van nauwkeurige mechanische trillingen. Veel grote zeven maken gebruik van een aandrijfsysteem met twee motoren om de benodigde kracht te genereren. Hieronder leggen we uit hoe een hoogwaardige distributieriem (synchrone riem) ervoor zorgt dat deze motoren perfect op elkaar zijn afgestemd:

1. Mechanische koppeling met positieve aandrijving

In tegenstelling tot standaard V-riemen die op wrijving berusten en kunnen slippen, heeft een distributieriem een ​​getand profiel dat perfect in de groeven van de synchrone poelies grijpt. Dit creëert een "positieve aandrijfverbinding", wat betekent dat de rotatie van de twee motoren mechanisch vergrendeld is. Zelfs onder de zware belasting van stenen en grind kunnen de riemen niet slippen, waardoor het toerental van beide motoren gelijk blijft.

2. Faseconsistentie behouden

Trilzeven maken vaak gebruik van excentrische gewichten op twee verschillende assen om een ​​cirkelvormige of lineaire beweging te creëren. Om de zeef efficiënt te laten functioneren, moeten deze gewichten een specifieke faseverhouding (de exacte rotatiehoek) behouden. Een distributieriem met hoge modulus voorkomt elke "afwijking" tussen de assen, waardoor de trillingsslag evenwichtig en krachtig blijft.

3. Hoogmodulaire trekkoorden (Het Annilte-voordeel)

In de intense omstandigheden van een mijnbouwlocatie kan de constante heen-en-weergaande spanning ervoor zorgen dat gewone transportbanden uitrekken. Annilte gebruikt geïmporteerde, zeer sterke koorden (staal of aramide) in de band. Deze koorden hebben een extreem hoge elasticiteitsmodulus, wat betekent dat ze niet uitrekken onder spanning. Deze stijfheid zorgt ervoor dat de band de synchronisatie van twee zware motoren kan afdwingen zonder dat de precisie na verloop van tijd afneemt.

4. Trillingsdemping en lastverdeling

De riem zorgt niet alleen voor synchronisatie, maar fungeert ook als een speciale koppeling die een deel van de hoogfrequente schokbelastingen absorbeert die door het scherm worden gegenereerd. Door de belasting gelijkmatig over de twee motoren te verdelen, vermindert de distributieriem de mechanische slijtage van de motorlagers en de excentrische assen, waardoor de levensduur van de gehele machine aanzienlijk wordt verlengd.