En alt-kapacitaj vibraj kribriloj, atingi koheran materialan apartigon dependas de preciza mekanika vibrado. Multaj grandskalaj kribriloj uzas duoblan motoran transmisian sistemon por generi la necesan forton. Jen kiel alt-efikeca dentozaŭga rimeno (sinkrona rimeno) certigas, ke ĉi tiuj motoroj funkcias en perfekta harmonio:

1. Pozitiva Mekanika Ligo

Male al normaj V-rimenoj, kiuj dependas de frotado kaj emas gliti, dentozaŭga rimeno havas dentitan profilon, kiu perfekte kongruas kun la kaneloj de la sinkronaj pulioj. Tio kreas "pozitivan transmisian" konekton, kio signifas, ke la rotacio de la du motoroj estas meĥanike ŝlosita. Eĉ sub la peza ŝarĝo de ŝtonoj kaj agregaĵo, la rimenoj ne povas gliti, konservante la rivoluojn por minuto de ambaŭ motoroj identaj.

2. Konservante Fazan Konsistencon

Vibraj kribriloj ofte uzas ekscentrajn pezojn sur du malsamaj ŝaftoj por krei cirklan aŭ rektan moviĝon. Por ke la kribrilo funkciu efike, ĉi tiuj pezoj devas konservi specifan fazan rilaton (la precizan angulon de rotacio). Alt-modula denta rimeno malhelpas ajnan "drivon" inter la ŝaftoj, certigante ke la vibra bato restas ekvilibra kaj potenca.

3. Alt-Modulaj Streĉaj Ŝnuroj (La Avantaĝo de Annilte)

En la intensa medio de minejo, la konstanta "tien-kaj-reen" streĉiĝo povas kaŭzi streĉiĝon de ordinaraj rimenoj. Annilte uzas importitajn alt-fortajn ŝnurojn (ŝtalon aŭ aramidon) interne de la rimeno. Ĉi tiuj ŝnuroj havas ekstreme altan modulon, kio signifas, ke ili ne plilongiĝas sub streĉo. Ĉi tiu rigideco permesas al la rimeno "devigi" la sinkronigon de du pezaj motoroj sen perdi precizecon laŭlonge de la tempo.

4. Vibrada Dampigo kaj Ŝarĝa Distribuo

Dum la rimeno devigas sinkronigadon, ĝi ankaŭ agas kiel specialigita kuplado, kiu sorbas iujn el la altfrekvencaj ŝokŝarĝoj generitaj de la kribrilo. Distribuante la ŝarĝon egale inter la du motoroj, la dentozaŭga rimeno reduktas la mekanikan lacecon sur la motorlagroj kaj la ekscentraj ŝaftoj, signife plilongigante la vivon de la tuta maŝino.