Yn triljende skermen mei hege kapasiteit hinget it berikken fan in konsekwinte materiaalskieding ôf fan krekte meganyske trilling. In protte skermen op grutte skaal brûke in dûbelmotor-oandriuwingssysteem om de nedige krêft te generearjen. Hjir is hoe't in hege prestaasjes timingriem (synchrone riem) derfoar soarget dat dizze motors yn perfekte harmony wurkje:
1. Positive oandriuwmechanyske keppeling
Oars as standert V-riemen dy't ôfhinklik binne fan wriuwing en gefoelich binne foar slipjen, hat in tandriem in toskprofyl dat perfekt yn 'e groeven fan' e syngroane poelies past. Dit makket in "positive drive" ferbining, wat betsjut dat de rotaasje fan 'e twa motors meganysk blokkearre is. Sels ûnder de swiere lading fan stiennen en aggregaat kinne de riemen net slipje, wêrtroch't it toeretal fan beide motors identyk bliuwt.
2. Fazekonsistinsje behâlde
Triljende skermen brûke faak eksintryske gewichten op twa ferskillende assen om in sirkelfoarmige of lineêre beweging te meitsjen. Om it skerm effisjint te funksjonearjen, moatte dizze gewichten in spesifike fazerelaasje behâlde (de krekte rotaasjehoeke). In hege-modulus tandriem foarkomt elke "drift" tusken de assen, wêrtroch't de trillingsslag lykwichtich en krêftich bliuwt.
3. Treksterkoorden mei hege modulus (It Annilte-foardiel)
Yn 'e yntinsive omjouwing fan in mynbouplak kin de konstante "hin-en-wer" spanning gewoane riemen útrekke. Annilte brûkt ymportearre hege sterkte koarden (stiel of aramide) yn 'e riem. Dizze koarden hawwe in ekstreem hege modulus, wat betsjut dat se net útrekt ûnder spanning. Dizze styfheid is wat de riem mooglik makket om de syngronisaasje fan twa swiere motors te "twingen" sûnder presyzje yn 'e rin fan' e tiid te ferliezen.
4. Trillingsdemping en ladingferdieling
Wylst de riem syngronisaasje forsearret, fungearret it ek as in spesjalisearre koppeling dy't guon fan 'e hege-frekwinsje skokbelastingen absorbearret dy't troch it skerm generearre wurde. Troch de lading lykmatig te fersprieden tusken de twa motors, ferminderet de tandriem de meganyske wurgens op 'e motorlagers en de eksintrike assen, wêrtroch't de libbensdoer fan 'e heule masine signifikant ferlingd wurdt.
R&D-team
Annilte hat in ûndersyks- en ûntwikkelingsteam dat bestiet út 35 monteurs. Mei sterke technyske ûndersyks- en ûntwikkelingsmooglikheden hawwe wy oanpassingstsjinsten foar transportbannen levere foar 1780 yndustrysegminten, en erkenning en befêstiging krigen fan mear as 20.000 klanten. Mei folwoeksen R&D- en oanpassingsûnderfining kinne wy foldwaan oan 'e oanpassingsbehoeften fan ferskate senario's yn ferskate yndustryen.
Produksjesterkte
Annilte hat 16 folslein automatisearre produksjelinen ymportearre út Dútslân yn har yntegreare wurkpleats, en 2 ekstra needproduksjelinen. It bedriuw soarget derfoar dat de feiligensfoarried fan alle soarten grûnstoffen net minder is as 400.000 kante meter, en as de klant in needoerdracht yntsjinnet, sille wy it produkt binnen 24 oeren ferstjoere om effisjint te reagearjen op 'e behoeften fan' e klant.
As in liedende Sineesktransportbandfabrikant mei 17 jier ûnderfining yn 'e sektor,Annilteis grutsk op sawol ISO-kwaliteitsbehearsertifikaasje as de RoHS-miljeurjline. Us produksjefoarsjennings foldogge oan de "Green Factory"-noarmen, en wy binne ek in ynternasjonaal erkende SGS Gold Supplier.
Wy biede in wiidweidich oanbod fan oanpasbere riemoplossingen ûnder ús eigen merk.ANNILTE", ûntworpen om te foldwaan oan ferskate yndustriële behoeften.
As jo mear ynformaasje nedich binne oer ús produkten of mooglikheden, nim dan gerêst kontakt mei ús op.
WhatsApp: +86 185 6019 6101 Tel./WeChoed: +86 185 6010 2292
E-post: 391886440@qq.com Webside: https://www.annilte.net/
Pleatsingstiid: 26 juny 2026