No rigoroso mundo do processamento mineral e da gestão de rejeitos, seu sistema de transporte enfrenta o teste definitivo. Os rejeitos — frequentemente uma lama de fragmentos de rocha afiados e abrasivos, produtos químicos e água — são implacáveis. As correias transportadoras padrão simplesmente não suportam o atrito, o corte e o impacto constantes associados à movimentação desses materiais da planta de processamento para o depósito. O resultado? Paradas não planejadas, substituições emergenciais dispendiosas e riscos à segurança.

Os principais problemas no transporte de rejeitos

• Abrasão superficial severa: O atrito contínuo de minérios afiados de sílica, quartzo e metais age como uma lixa, desgastando rapidamente a cobertura superior das correias padrão, expondo a carcaça e levando à falha prematura.
• Danos por impacto nos pontos de transferência: A queda de rejeitos pesados ​​e grossos provenientes de britadores ou peneiras sobre a correia causa sulcos e rasgos profundos, especialmente se a correia não tiver resistência suficiente ao impacto.
• Penetração de lodo e lama: Rejeitos úmidos podem penetrar em pequenos cortes superficiais, atingindo as camadas do tecido. Isso causa delaminação, apodrecimento e uma perda catastrófica de resistência à tração.
• Desalinhamento e derramamento: Correias desgastadas frequentemente perdem a estabilidade de rastreamento, causando derramamento de material ao longo do percurso. Isso gera grandes problemas de limpeza, questões de conformidade ambiental e aumento dos custos de remediação.
• Altos custos de substituição: Em locais de mineração remotos, o custo logístico e de mão de obra para substituir uma correia danificada pode exceder o custo da própria correia. Durabilidade não é apenas uma característica desejável; é uma necessidade financeira.

Projetado para as máquinas de mineração mais exigentes.

• Sandvik & Metso Outotec: Para linhas de britagem primária e secundária e alimentação.
• FLSmidth: Para transportadores terrestres de longa distância e empilhadeiras/recuperadoras.
• ThyssenKrupp e Siemens: Para transportadores de linha principal de alta tonelagem.
• Sistemas compatíveis com Continental (ContiTech): Para modernização de linhas de serviço pesado existentes.
• Sistemas compatíveis com Bridgestone: Para zonas de impacto extremo.

Por que a Annilte é a escolha superior para aplicações em rejeitos:

1. Compostos avançados resistentes à abrasão: Utilizamos compostos de borracha sintética premium (DIN Y, DIN X e a exclusiva linha Annilte-AR) testados segundo as normas ISO 14890 e AS 1333. Essas coberturas resistem a cortes e arranhões muito melhor do que a borracha SBR ou NR padrão, prolongando a vida útil da correia em até 40%.
2. Proteção reforçada contra impactos: Nossas correias transportadoras possuem tecidos especiais para ruptura e camadas de alta absorção de energia sob a cobertura superior. Isso amortece o impacto da queda de rejeitos nas calhas de carregamento, evitando rasgos e perfurações.
3. Adesão superior e integridade das camadas: Utilizando tecnologia avançada de calandragem, garantimos 100% de adesão entre a cobertura de borracha e a estrutura de tecido/corda de aço. Isso impede a penetração de água e lama no núcleo, mesmo que a superfície seja danificada.
4. Flexibilidade e capacidade de formação de calha otimizadas: Apesar de sua robustez, as correias transportadoras de rejeitos Annilte mantêm excelente flexibilidade, garantindo a formação adequada de calha ao redor dos roletes. Isso melhora a capacidade de carga e evita o desgaste das bordas causado pelo alinhamento inadequado.
5. Formulações personalizadas para minérios específicos: Seja para minério de cobre, ouro, ferro ou rejeitos de carvão, podemos personalizar o composto de borracha para resistir às propriedades químicas e aos níveis de abrasão específicos da sua mina.