Hivi majuzi, kampuni yetu ilikamilisha agizo maalum lenye changamoto kubwa: tulifanikiwa kutengeneza na kutengeneza kundi lamikanda ya kusafirishia ya kufungia dhahabuyenye upana wa mita 3.4 kwa wateja wetu wa Kiafrika.

 

 

Agizo la "Kutoka nje ya Boksi"

"Upana wa mita 3.4? Je, kweli unaweza kufanya hivyo?"

Yeye ndiye meneja wa kiwanda cha kusindika madini ambacho kwa sasa kinachunguza dhahabu ya 4mm placer. Vifaa vyake vina upana wa mita 2.6, kwa hivyo kimantiki, angehitaji angalau mikanda miwili au hata mitatu ya kusafirishia inayoendana sambamba ili kufunika upana mzima. Hata hivyo, kufanya hivyo kungemaanisha gharama kubwa za urekebishaji wa vifaa, kuongeza mara mbili ya pointi zinazowezekana za hitilafu, na ongezeko kubwa la mzigo wa kazi wa matengenezo.

 

 

Alitaka suluhisho bora zaidi: mkanda mmoja wa kusafirishia wa dhahabu wenye upana wa ziada ambao ungeweza kufunika upana wote wa vifaa vyake kwa wakati mmoja, na kuwezesha usafirishaji wa eneo.

Lakini tatizo lilikuwa—mikanda ya kusafirishia ya dhahabu sokoni kwa kawaida huja katika upana wa kawaida wa mita 1.1 pekee. Mita 3.4 ni karibu mara tatu ya ukubwa wa kawaida.

Aliwauliza wauzaji kadhaa, na majibu yalikuwa karibu sawa:

"Haiwezi kufanyika."

"Hatari ni kubwa mno."

"Hakuna mfano wa hili."

 

 

 

Kwa Nini Tulithubutu Kukabiliana na Changamoto?

Kama kiwanda cha chanzo kinachobobea katika Utafiti na Maendeleo na utengenezaji wa mikanda ya kusafirishia nyasi za dhahabu kwa miaka mingi, sote tunafahamu sana "sheria ambazo hazijaandikwa" za tasnia hiyo—watengenezaji wengi wako tayari tu kutengeneza bidhaa za kawaida kwa sababu ubinafsishaji unamaanisha kuanza upya na ukungu, michakato, na majaribio, ambayo huchukua muda mwingi, hutumia nguvu nyingi, na ni hatari.

Lakini falsafa yetu haijawahi kuwa "fanya chochote tunachoweza," bali "chochote mteja anachohitaji, tutakifanya kifanikiwe."

Tulikubali agizo hili.

 

Tunatekeleza Ahadi Yetu kwa Uwezo Uliothibitishwa

Haijalishi mpango huo ni mzuri kiasi gani, ikiwa hatuwezi kuutekeleza, hauna thamani yoyote. Upana wa mita 3.4 unaweka mahitaji magumu katika mchakato wa uzalishaji wa mikanda ya kusafirishia nyasi za kuchimba dhahabu:

Ukingo wa kipande kimoja, bila uvimbe

Tunatumia mchakato wa kimwili na kemikali mbili ili kuhakikisha kwamba ukanda wa nyasi na msingi vimeunganishwa kama kitu kimoja, na kuondoa matatizo ya uvimbe na utengano ambayo ni ya kawaida katika bidhaa za kitamaduni.

Hakuna Mkusanyiko wa Nyenzo, Hakuna Uvujaji

Kuta za pembeni zisizo na mshono huondoa mapengo ya viungo, huku muundo laini wa mkunjo wa S ukihakikisha mtiririko laini wa nyenzo bila maeneo yaliyokufa.

Utulivu usioelea, imara kama mwamba

Vipande vya mwongozo vyenye usahihi wa hali ya juu vimewekwa nyuma ili kuhakikisha mkanda wa kusafirishia nyasi wenye upana wa mita 3.4 unaopitisha dhahabu unabaki sawa kabisa wakati wa operesheni.

Ongezeko la 70% la kiwango cha urejeshaji wa madini

Tunasisitiza kutumia malighafi zilizoagizwa kutoka Japani. Nyasi hizo ni imara sana na haziangushi nyuzi, zikihifadhi kila chembe ya dhahabu.

 

 

 

Usafirishaji Hivi Karibuni: Mkanda Mmoja wa Kontena, Unaobeba Matarajio ya Mteja

Leo, kundi hili la mikanda ya kusafirishia nyasi yenye upana wa mita 3.4 ya dhahabu imekamilisha michakato yote ya uzalishaji na ukaguzi wa ubora na inakaribia kusafirishwa hadi kwenye tovuti ya mteja wetu huko Jiangxi.

Hatungethubutu kudai kuwa huu ndio ukanda mpana zaidi katika tasnia, lakini tunaweza kusema kwa ujasiri:Hii ndiyo ambayo mteja wetu anahitaji.

Tunatarajia kuiona ikifanya kazi vizuri kwenye mstari wa usindikaji madini, na tunasubiri kwa hamu habari njema kwamba "ufanisi wa usindikaji madini umeimarika kwa kiasi kikubwa."