Nedavno je naša tvrtka završila vrlo zahtjevnu narudžbu po narudžbi: uspješno smo razvili i proizveli serijutransportne trake za ispiranje zlataširine 3,4 metra za naše afričke klijente.

 

 

Narudžba "iz kutije"

„3,4 metra širine? Stvarno to možeš?“

On je voditelj postrojenja za preradu minerala koje trenutno prosijava zlato iz rudnika veličine 4 mm. Njegova oprema je široka 2,6 metara, pa bi mu logično bile potrebne barem dvije ili čak tri transportne trake koje idu jedna pored druge kako bi pokrile cijelu širinu. Međutim, to bi značilo vrtoglavo povećanje troškova modifikacije opreme, udvostručavanje potencijalnih točaka kvara i ogromno povećanje radnog opterećenja održavanja.

 

 

Želio je bolje rješenje: jednu ekstra široku transportnu traku za ispiranje zlata koja bi mogla obuhvatiti cijelu širinu njegove opreme odjednom, omogućujući zonski transport.

Ali problem je bio u tome što transportne trake za ispiranje zlata na tržištu obično dolaze samo u standardnoj širini od 1,1 metra. 3,4 metra je gotovo tri puta veća od standardne veličine.

Pitao je nekoliko dobavljača, a odgovori su bili gotovo identični:

"To se ne može učiniti."

"Rizik je prevelik."

"Za ovo nema presedana."

 

 

 

Zašto smo se usudili prihvatiti izazov?

Kao tvornica specijalizirana za istraživanje i razvoj te proizvodnju transportnih traka od zlatne trave dugi niz godina, itekako smo upoznati s „nepisanim pravilima“ industrije - većina proizvođača spremna je proizvoditi samo standardne proizvode jer prilagodba znači novi početak s kalupima, procesima i testiranjem, što je dugotrajno, radno intenzivno i rizično.

Ali naša filozofija nikada nije bila „učiniti što god možemo“, već „što god kupcu treba, mi ćemo to ostvariti“.

Prihvatili smo ovu narudžbu.

 

Ispunjavamo svoja obećanja dokazanim sposobnostima

Bez obzira koliko je plan dobar, ako ga ne možemo izvršiti, ne vrijedi ništa. Širina od 3,4 metra nameće stroge zahtjeve na proizvodni proces transportnih traka od trave za rudnike zlata:

Jednodijelno oblikovanje, bez izbočina

Koristimo dvostruki fizički i kemijski proces kako bismo osigurali da su trava i osnovni pojas doista spojeni u jedno, uklanjajući probleme s ispupčenjem i odvajanjem uobičajenim kod tradicionalnih proizvoda.

Nema nakupljanja materijala, nema curenja

Bešavne bočne stijenke uklanjaju spojne praznine, dok blagi dizajn S-krivulje osigurava nesmetan protok materijala bez mrtvih zona.

Protiv zanošenja, čvrsta stabilnost

Na stražnjoj strani ugrađene su visokoprecizne vodilice kako bi se osiguralo da transportna traka za ispiranje zlata širine 3,4 metra ostane savršeno poravnata tijekom rada.

70% povećanje stope iskorištenja rude

Inzistiramo na korištenju sirovina uvezenih iz Japana. Trava je vrlo otporna i ne linja niti, čvrsto zadržavajući svako zrnce zlata.

 

 

 

Uskoro isporuka: Jedna transportna traka, koja ispunjava očekivanja kupaca

Danas je ova serija transportnih traka od trave za ispiranje zlata širine 3,4 metra završila sve procese proizvodnje i kontrole kvalitete te će uskoro biti isporučena na lokaciju našeg klijenta u Jiangxiju.

Ne bismo se usudili tvrditi da je ovo najširi remen u industriji, ali s pouzdanjem možemo reći:Ovo je ono što treba našem kupcu.

Veselimo se nesmetanom radu linije za preradu minerala i s nestrpljenjem očekujemo dobru vijest da se „učinkovitost prerade minerala značajno poboljšala“.