அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்:

• Q: எனது குறிப்பிட்ட அதிர்வுத் திரைக்கு ஏற்ற நீளத்தைத் தனிப்பயனாக்க முடியுமா?
  • ஆம்! நாங்கள் வாடிக்கையாளரின் தேவைக்கேற்ப நீளத்திலும் அகலத்திலும் ஆடைகளைத் தயாரிப்பதில் நிபுணத்துவம் பெற்றவர்கள்.
• Q: தயாரிப்புக்கான கால அவகாசம் எவ்வளவு?
  • வழக்கமான ஆர்டர்கள் பொதுவாக 5-7 வேலை நாட்களுக்குள் செயலாக்கப்படும்.
• Q: அதிர்வுறும் சல்லடைகளில் உள்ள இரட்டை மோட்டார்களை டைமிங் பெல்ட் எவ்வாறு ஒத்திசைக்கிறது?

அதிக கொள்ளளவு கொண்ட அதிர்வு சல்லடைகளில், சீரான பொருள் பிரித்தலை அடைவது துல்லியமான இயந்திர அதிர்வைச் சார்ந்துள்ளது. பல பெரிய அளவிலான சல்லடைகள், தேவையான விசையை உருவாக்க இரட்டை மோட்டார் இயக்க அமைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன. உயர் செயல்திறன் கொண்ட டைமிங் பெல்ட் (ஒத்திசைவு பெல்ட்) இந்த மோட்டார்கள் சரியான இணக்கத்துடன் செயல்படுவதை எவ்வாறு உறுதி செய்கிறது என்பது இங்கே விளக்கப்பட்டுள்ளது:

1. நேர்மறை இயக்க இயந்திர இணைப்பு

உராய்வை நம்பிச் செயல்படும் மற்றும் எளிதில் வழுக்கும் தன்மையுடைய சாதாரண V-பெல்ட்களைப் போலல்லாமல், ஒரு டைமிங் பெல்ட், ஒத்திசைவுப் பற்சக்கரங்களின் பள்ளங்களுடன் கச்சிதமாகப் பொருந்தக்கூடிய ஒரு பற்களைக் கொண்ட அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. இது ஒரு "நேர்மறை இயக்க" இணைப்பை உருவாக்குகிறது, அதாவது இரண்டு மோட்டார்களின் சுழற்சியும் இயந்திர ரீதியாகப் பூட்டப்படுகிறது. கற்கள் மற்றும் சரளைக்கற்களின் அதிக சுமையின் கீழும், பெல்ட்கள் வழுக்காது, இதனால் இரண்டு மோட்டார்களின் சுழற்சி வேகமும் (RPM) ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்.

2. கட்ட நிலைத்தன்மையைப் பராமரித்தல்

அதிர்வுறும் சல்லடைகள், வட்ட அல்லது நேர்கோட்டு இயக்கத்தை உருவாக்குவதற்காக, பெரும்பாலும் இரண்டு வெவ்வேறு தண்டுகளில் மையவிலக்கு எடைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. சல்லடை திறமையாகச் செயல்பட, இந்த எடைகள் ஒரு குறிப்பிட்ட கட்டத் தொடர்பை (சுழற்சியின் துல்லியமான கோணம்) பராமரிக்க வேண்டும். உயர் மட்டு கொண்ட ஒரு நேரக்கட்டுப்பாட்டுப் பட்டை, தண்டுகளுக்கு இடையில் ஏற்படும் எந்தவொரு "சறுக்கலையும்" தடுத்து, அதிர்வு வீச்சு சமநிலையுடனும் சக்தி வாய்ந்ததாகவும் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.

3. உயர் மட்டு இழுவிசைக் கயிறுகள் (அனில்டே அனுகூலம்)

ஒரு சுரங்கத் தளத்தின் கடுமையான சூழலில், தொடர்ச்சியான முன்னும் பின்னுமான இழுவிசை சாதாரண பெல்ட்களை நீளச் செய்துவிடும். அனில்டே, பெல்ட்டின் உள்ளே இறக்குமதி செய்யப்பட்ட உயர் வலிமை கொண்ட நார்களை (எஃகு அல்லது அரமிட்) பயன்படுத்துகிறது. இந்த நார்கள் மிக அதிக மாடுலஸைக் கொண்டுள்ளன, அதாவது அவை அழுத்தத்தின் கீழ் நீள்வதில்லை. இந்த விறைப்புத்தன்மைதான், காலப்போக்கில் துல்லியத்தை இழக்காமல், இரண்டு கனரக மோட்டார்களின் ஒத்திசைவை வலுக்கட்டாயமாக ஏற்படுத்த பெல்ட்டை அனுமதிக்கிறது.

4. அதிர்வு தணிப்பு மற்றும் சுமைப் பகிர்வு

பெல்ட் ஒத்திசைவை ஏற்படுத்துவதோடு, திரையால் உருவாக்கப்படும் உயர் அதிர்வெண் அதிர்ச்சி சுமைகளில் சிலவற்றை உள்வாங்கிக்கொள்ளும் ஒரு சிறப்பு இணைப்பாகவும் செயல்படுகிறது. இரண்டு மோட்டார்களுக்கும் இடையில் சுமையைச் சமமாகப் பகிர்வதன் மூலம், டைமிங் பெல்ட் மோட்டார் தாங்கிகள் மற்றும் மையவிலக்கு தண்டுகளில் ஏற்படும் இயந்திர சோர்வைக் குறைத்து, முழு இயந்திரத்தின் ஆயுளையும் கணிசமாக நீட்டிக்கிறது.