Často kladené otázky:

• Q: Mohu získat délku pro mé specifické vibrační síto na míru?
  • A: Ano! Specializujeme se na výrobu na zakázku a úpravy šířky.
• Q: Jak dlouhá je dodací lhůta?
  • A: Standardní objednávky jsou obvykle zpracovány do 5–7 pracovních dnů.
• Q: Jak rozvodový řemen synchronizuje dva motory ve vibračních sítech?

U vysokokapacitních vibračních sít závisí dosažení konzistentní separace materiálu na přesných mechanických vibracích. Mnoho velkých sít využívá systém pohonu se dvěma motory k vytvoření potřebné síly. Zde je návod, jak vysoce výkonný rozvodový řemen (synchronní řemen) zajišťuje, že tyto motory pracují v dokonalé harmonii:

1. Mechanické spojení s pozitivním pohonem

Na rozdíl od standardních klínových řemenů, které se spoléhají na tření a jsou náchylné k prokluzování, má rozvodový řemen ozubený profil, který dokonale zapadá do drážek synchronních řemenic. Tím se vytváří spojení „pozitivního pohonu“, což znamená, že otáčení obou motorů je mechanicky zablokováno. I při velkém zatížení kameny a štěrkem nemohou řemeny prokluzovat, takže otáčky obou motorů zůstávají stejné.

2. Udržování fázové konzistence

Vibrační síta často používají excentrická závaží na dvou různých hřídelích k vytvoření kruhového nebo lineárního pohybu. Aby síto fungovalo efektivně, musí tato závaží udržovat specifický fázový vztah (přesný úhel natočení). Vysokomodulový rozvodový řemen zabraňuje jakémukoli „driftu“ mezi hřídeli a zajišťuje tak vyvážený a silný vibrační zdvih.

3. Vysokomodulové tahové kordy (výhoda Annilte)

V náročném prostředí těžebního areálu může neustálé napětí „tam a zpět“ způsobit natažení běžných řemenů. Společnost Annilte používá uvnitř řemenu dovážené vysokopevnostní kordy (ocelové nebo aramidové). Tyto kordy mají extrémně vysoký modul, což znamená, že se při namáhání neprotahují. Tato tuhost umožňuje řemenu „vynutit“ synchronizaci dvou vysoce výkonných motorů, aniž by v průběhu času ztrácel přesnost.

4. Tlumení vibrací a rozložení zatížení

Řemen sice zajišťuje synchronizaci, ale také funguje jako specializovaná spojka, která absorbuje část vysokofrekvenčních rázových zatížení generovaných sítem. Rovnoměrným rozložením zatížení mezi oba motory rozvodový řemen snižuje mechanickou únavu ložisek motoru a excentrických hřídelí, čímž výrazně prodlužuje životnost celého stroje.