Faak stelde fragen:

• Q: Kin ik in oanpaste lingte krije foar myn spesifike triljende skerm?
  • A: Ja! Wy binne spesjalisearre yn produksje op maat fan lingte en breedte-oanpassingen.
• Q: Hoe lang is de leadtiid?
  • A: Standertbestellingen wurde normaal binnen 5-7 wurkdagen ferwurke.
• Q: Hoe syngronisearret in tandriem dûbele motors yn triljende skermen?

Yn triljende skermen mei hege kapasiteit hinget it berikken fan in konsekwinte materiaalskieding ôf fan krekte meganyske trilling. In protte skermen op grutte skaal brûke in dûbelmotor-oandriuwingssysteem om de nedige krêft te generearjen. Hjir is hoe't in hege prestaasjes timingriem (synchrone riem) derfoar soarget dat dizze motors yn perfekte harmony wurkje:

1. Positive oandriuwmechanyske keppeling

Oars as standert V-riemen dy't ôfhinklik binne fan wriuwing en gefoelich binne foar slipjen, hat in tandriem in toskprofyl dat perfekt yn 'e groeven fan' e syngroane poelies past. Dit makket in "positive drive" ferbining, wat betsjut dat de rotaasje fan 'e twa motors meganysk blokkearre is. Sels ûnder de swiere lading fan stiennen en aggregaat kinne de riemen net slipje, wêrtroch't it toeretal fan beide motors identyk bliuwt.

2. Fazekonsistinsje behâlde

Triljende skermen brûke faak eksintryske gewichten op twa ferskillende assen om in sirkelfoarmige of lineêre beweging te meitsjen. Om it skerm effisjint te funksjonearjen, moatte dizze gewichten in spesifike fazerelaasje behâlde (de krekte rotaasjehoeke). In hege-modulus tandriem foarkomt elke "drift" tusken de assen, wêrtroch't de trillingsslag lykwichtich en krêftich bliuwt.

3. Treksterkoorden mei hege modulus (It Annilte-foardiel)

Yn 'e yntinsive omjouwing fan in mynbouplak kin de konstante "hin-en-wer" spanning gewoane riemen útrekke. Annilte brûkt ymportearre hege sterkte koarden (stiel of aramide) yn 'e riem. Dizze koarden hawwe in ekstreem hege modulus, wat betsjut dat se net útrekt ûnder spanning. Dizze styfheid is wat de riem mooglik makket om de syngronisaasje fan twa swiere motors te "twingen" sûnder presyzje yn 'e rin fan' e tiid te ferliezen.

4. Trillingsdemping en ladingferdieling

Wylst de riem syngronisaasje forsearret, fungearret it ek as in spesjalisearre koppeling dy't guon fan 'e hege-frekwinsje skokbelastingen absorbearret dy't troch it skerm generearre wurde. Troch de lading lykmatig te fersprieden tusken de twa motors, ferminderet de tandriem de meganyske wurgens op 'e motorlagers en de eksintrike assen, wêrtroch't de libbensdoer fan 'e heule masine signifikant ferlingd wurdt.