Հաճախակի տրվող հարցեր՝

• Q: Կարո՞ղ եմ ստանալ իմ թրթռացող էկրանի համար նախատեսված հատուկ երկարություն։
  • Ա. Այո՛։ Մենք մասնագիտանում ենք երկարության պատվերով արտադրության և լայնության ճշգրտման մեջ։
• Q: Որքա՞ն է առաքման ժամկետը։
  • Ա. Ստանդարտ պատվերները սովորաբար մշակվում են 5-7 աշխատանքային օրվա ընթացքում:
• Q: Ինչպե՞ս է ժամանակի գոտին համաժամեցնում կրկնակի շարժիչները թրթռացող էկրաններում:

Բարձր հզորությամբ թրթռացող մաղերում նյութի հետևողական բաժանման հասնելը կախված է ճշգրիտ մեխանիկական թրթռումից: Շատ խոշոր մաղեր օգտագործում են կրկնակի շարժիչով շարժիչային համակարգ՝ անհրաժեշտ ուժը ստեղծելու համար: Ահա, թե ինչպես է բարձր արդյունավետության ժամանակային գոտին (սինխրոն գոտի) ապահովում այս շարժիչների կատարյալ ներդաշնակ աշխատանքը.

1. Դրական շարժիչով մեխանիկական կապ

Ի տարբերություն ստանդարտ V-գոտիների, որոնք հիմնված են շփման վրա և հակված են սահելու, ժամանակային գոտին ունի ատամնավոր պրոֆիլ, որը կատարելապես միահյուսվում է սինխրոն ճախարակների ակոսներին: Սա ստեղծում է «դրական շարժիչ» կապ, ինչը նշանակում է, որ երկու շարժիչների պտույտը մեխանիկորեն ամրագրված է: Նույնիսկ քարերի և ագրեգատի ծանր բեռի տակ գոտիները չեն կարող սահել, ինչը պահպանում է երկու շարժիչների պտույտների նույնական քանակը:

2. Փուլային համապատասխանության պահպանում

Թրթռացող էկրանները հաճախ օգտագործում են էքսցենտրիկ կշիռներ երկու տարբեր լիսեռների վրա՝ շրջանաձև կամ գծային շարժում ստեղծելու համար: Որպեսզի էկրանը արդյունավետ գործի, այս կշիռները պետք է պահպանեն որոշակի փուլային հարաբերություն (պտտման ճշգրիտ անկյունը): Բարձր մոդուլի ժամանակային գոտին կանխում է լիսեռների միջև ցանկացած «շեղում», ապահովելով, որ տատանման հարվածը մնա հավասարակշռված և հզոր:

3. Բարձր մոդուլային ձգման լարեր (Annilte-ի առավելությունը)

Հանքարդյունաբերական տարածքի լարված միջավայրում անընդհատ «առաջ-ետ» լարվածությունը կարող է հանգեցնել սովորական ժապավենների ձգմանը: Annilte-ն ժապավենի ներսում օգտագործում է ներմուծված բարձր ամրության լարեր (պողպատ կամ արամիդ): Այս լարերն ունեն չափազանց բարձր մոդուլ, ինչը նշանակում է, որ դրանք չեն երկարում լարվածության տակ: Այս կոշտությունն է, որը թույլ է տալիս ժապավենին «պարտադրել» երկու ծանր շարժիչների համաժամեցումը՝ ժամանակի ընթացքում ճշգրտությունը չկորցնելով:

4. Թրթռման մարում և բեռի բաշխում

Մինչդեռ գոտին պարտադրում է համաժամեցում, այն նաև գործում է որպես մասնագիտացված միացում, որը կլանում է էկրանի կողմից առաջացող բարձր հաճախականության ցնցող բեռների մի մասը: Բեռը հավասարաչափ բաշխելով երկու շարժիչների միջև, ժամանակային գոտին նվազեցնում է շարժիչի կրողների և էքսցենտրիկ լիսեռների մեխանիկական հոգնածությունը՝ զգալիորեն երկարացնելով ամբողջ մեքենայի կյանքը: