Problemas e soluções comuns dacinto removedor de ferro
1. Deflexão da correia:a correia é produzida com espessura irregular ou distribuição assimétrica da camada de tração (por exemplo, núcleo de náilon), resultando em força desequilibrada durante a operação.

Solução:Adote equipamento de calandragem de alta precisão para garantir que a tolerância da espessura da correia seja controlada dentro de ±0,2 mm.
Melhore o teste de simetria da camada de tração (por exemplo, varredura de raios X) para evitar desvio estrutural interno.

2. A correia se desgasta muito rápido:a espessura da camada resistente ao desgaste não é suficiente ou a borracha tem baixa resistência ao impacto (por exemplo, borracha natural pura em vez de borracha sintética resistente ao desgaste).

Solução:Adote uma fórmula de alta resistência ao desgaste (por exemplo, camada composta de Buna-N + poliuretano) e verifique a vida útil por meio de testes de desgaste dinâmico da polia.

3. Efeito de remoção de ferro ruim:A espessura da correia excede o padrão (por exemplo, > 3 mm), resultando em séria atenuação magnética.
A correia contém impurezas ferromagnéticas (como partículas metálicas misturadas no processo de produção), interferindo na distribuição do campo magnético.

Solução: Personalize a correia fina (recomendado 1,5-2,5 mm) de acordo com o modelo de removedor de ferro do cliente e marque o coeficiente de atenuação magnética.
Evite a contaminação por metais durante a mistura e vulcanização de matérias-primas, e os produtos acabados precisam ser rastreados por detectores de metais.