Problemas comunes y soluciones de lacinturón removedor de hierro
1. Deflexión de la correa:La correa se fabrica con un grosor desigual o una distribución asimétrica de la capa de tracción (por ejemplo, núcleo de nailon), lo que da como resultado una fuerza desequilibrada durante el funcionamiento.

Solución:Utilice equipos de calandrado de alta precisión para garantizar que la tolerancia del espesor de la correa se controle dentro de ±0,2 mm.
Mejorar las pruebas de simetría de la capa de tracción (por ejemplo, mediante escaneo de rayos X) para evitar desviaciones estructurales internas.

2. La correa se desgasta demasiado rápido:El grosor de la capa resistente al desgaste no es suficiente o el caucho tiene poca resistencia al impacto (por ejemplo, caucho natural puro en lugar de caucho sintético resistente al desgaste).

Solución:Adopte una fórmula de alta resistencia al desgaste (por ejemplo, capa compuesta de Buna-N + poliuretano) y verifique la vida útil mediante una prueba de desgaste dinámica de la polea.

3. Escaso efecto en la eliminación del hierro:El grosor de la correa supera el estándar (por ejemplo, >3 mm), lo que provoca una atenuación magnética grave.
La cinta contiene impurezas ferromagnéticas (como partículas metálicas mezcladas durante el proceso de producción), que interfieren con la distribución del campo magnético.

Solución: Personalice la correa delgada (se recomienda de 1,5 a 2,5 mm) según el modelo de removedor de hierro del cliente e indique el coeficiente de atenuación magnética.
Evite la contaminación por metales durante la mezcla y vulcanización de las materias primas, y los productos terminados deben ser inspeccionados con detectores de metales.