Veelvoorkomende problemen en oplossingen van deijzerverwijderingsband
1. Doorbuiging van de riem:de riem wordt geproduceerd met een ongelijkmatige dikte of een asymmetrische verdeling van de treklaag (bijv. nylon kern), wat resulteert in een onevenwichtige krachtverdeling tijdens de werking.

Oplossing:Gebruik uiterst precieze kalanderapparatuur om te garanderen dat de tolerantie van de banddikte binnen ±0,2 mm blijft.
Verbeter de symmetrietests van de treklaag (bijvoorbeeld röntgenscans) om interne structurele afwijkingen te voorkomen.

2. De riem slijt te snel:de dikte van de slijtvaste laag is niet voldoende of het rubber heeft een slechte slagvastheid (bijvoorbeeld puur natuurrubber in plaats van slijtvast synthetisch rubber).

Oplossing:Gebruik een formule met een hoge slijtvastheid (bijv. Buna-N + polyurethaan composietlaag) en controleer de levensduur door middel van een dynamische slijtagetest op de poelie.

3. Slechte ijzerverwijdering:De dikte van de riem overschrijdt de norm (bijv. >3 mm), waardoor er ernstige magnetische demping ontstaat.
De band bevat ferromagnetische onzuiverheden (bijvoorbeeld metaaldeeltjes die tijdens het productieproces zijn vermengd) die de verdeling van het magnetische veld verstoren.

Oplossing: Pas de dunne riem (aanbevolen 1,5-2,5 mm) aan volgens het ijzerverwijderaarmodel van de klant en markeer de magnetische dempingscoëfficiënt.
Voorkom metaalverontreiniging tijdens het mengen en vulkaniseren van grondstoffen. Eindproducten moeten worden gescreend met metaaldetectoren.