Häufige Probleme und Lösungen derEisenentfernungsband
1. Riemendurchbiegung:Der Riemen wird mit ungleichmäßiger Dicke oder asymmetrischer Verteilung der Zugschicht (z. B. Nylonkern) hergestellt, was zu einer unausgeglichenen Kraftverteilung während des Betriebs führt.

Lösung:Durch den Einsatz hochpräziser Kalanderanlagen wird sichergestellt, dass die Toleranz der Banddicke innerhalb von ±0,2 mm liegt.
Um interne Strukturabweichungen zu vermeiden, sollte die Symmetrieprüfung der Zugschicht (z. B. mittels Röntgenabtastung) verbessert werden.

2. Der Gürtel verschleißt zu schnell:Die Dicke der verschleißfesten Schicht ist nicht ausreichend oder der Gummi weist eine schlechte Schlagfestigkeit auf (z. B. reiner Naturkautschuk anstelle von verschleißfestem Synthesekautschuk).

Lösung:Eine hochverschleißfeste Rezeptur (z. B. Buna-N + Polyurethan-Verbundschicht) verwenden und die Lebensdauer durch einen dynamischen Verschleißtest der Riemenscheibe überprüfen.

3. Unzureichende Eisenentfernungswirkung:Die Dicke des Bandes überschreitet den Standard (z. B. > 3 mm), was zu einer erheblichen magnetischen Dämpfung führt.
Das Band enthält ferromagnetische Verunreinigungen (wie zum Beispiel Metallpartikel, die im Produktionsprozess beigemischt wurden), die die Verteilung des Magnetfelds beeinträchtigen.

Lösung: Passen Sie das dünne Band (empfohlen 1,5-2,5 mm) an das jeweilige Eisenentfernermodell des Kunden an und kennzeichnen Sie den magnetischen Dämpfungskoeffizienten.
Eine Metallverunreinigung während des Mischens und Vulkanisierens der Rohstoffe ist zu vermeiden, und die fertigen Produkte müssen mit Metalldetektoren überprüft werden.