За състезания по дърпане на въже на закрито, качеството и конструкцията на постелката са от решаващо значение. Лошо изработената постелка не само компрометира представянето на спортистите, но и създава сериозни рискове за безопасността. Това ръководство описва подробно официалните строителни стандарти, спецификациите на материалите и методите за сглобяване на постелки за състезания по дърпане на въже на закрито, както е препоръчано от Международната федерация по дърпане на въже (TWIF).

---

Глобалният стандарт: Одобрено от TWIF строителство от Dunlomat

Единствената постелка, официално препоръчана от TWIF за състезания на закрито, е Dunlomat.първокласна гумена постелкаПървоначално разработена от Dunlop Conveyor Belting в Холандия. Тази постелка е била проектирана за тежки подови настилки в конюшни за добитък, където е трябвало да издържа на остри копита и екстремни условия – качества, които се оказаха идеални за взискателния спорт дърпане на въже.

Състав на материала

Конструкцията на Dunlomat е коренно различна от гумените постелки за общо предназначение:

• Подсилен вътрешен каркас: Изключително здрав, но гъвкав вътрешен каркас, изработен от полиестерен найлон, осигурява известната здравина и издръжливост на постелката.
• Супер сцепление с горна повърхност: Постелката е с висококачествено супер сцепление с гумено покритие Dunlop "Rufftop" от горната страна, което осигурява ненадминато сцепление и предотвратява подхлъзване.
• Долна страна с лесно лепене: Долната страна има по-гладка повърхност с "печат върху текстил", специално проектирана да направи залепването към основа лесно и сигурно.

Официални състезателни спецификации

За събитие, санкционирано от TWIF, постелката трябва да отговаря на тези точни спецификации:

За по-лесно транспортиране и обработка, 36-метровата постелка обикновено се доставя на ролки от 2 × 18 метра или на секции от 18 × 2 метра.

Методът на сглобяване заСъстезателна подложка

За състезателна употреба, гумената постелка обикновено се залепва към дървена основа, следвайки следния документиран процес на сглобяване:

1. Рязане: 36-метровата гумена постелка се нарязва на парчета с дължина 2 метра.
2. Подготовка на основата: Вземете качествен шперплат с дебелина 18 мм и го нарежете на съответстващи 2-метрови секции. Нарежете шперплата на ширина, която е приблизително 110 мм по-широка от гумата.
3. Залепване: Използвайте силно лепило (като Evo-Stik 528 или подобно), за да залепите гумата към основата от шперплат. Нанесете лепилото равномерно както върху шперплата, така и върху долната страна на постелката.
4. Валцоване: Навийте гумата върху основата, като се уверите, че няма въздушни джобове между двете повърхности.
5. Изпъкнал ръб: Оставете приблизително 55 мм шперплат да стърчи от всяка страна на гумата.
6. Втвърдяване: Подредете постелките една върху друга и добавете тежки тежести отгоре. Оставете до два дни, за да се залепи и изсъхне напълно лепилото.
7. Завинтване: Използвайте винтове с подходяща дължина (които не стърчат над нивото на гумата), за да закрепите допълнително гумата към основата. Поставете винтовете на интервали от приблизително 25 мм, на около 12 мм назад от двата края на постелката.
8. Странични лайсни: Изрежете странични лайсни от шперплат, за да покриете ръбовете от 55 мм от двете страни. За предпочитане е едната страна на всяка лайсна да се вдлъбне, за да се припокрие леко със съседната гума за по-сигурна състезателна повърхност. Закрепете страничните лайсни с лепило за дърво и винтове.

---

Азиатската алтернатива: Високоякостни пластмасови влакнести рогозки

Въпреки че Dunlomat е световният стандарт, в Азия е разпространен различен вид постелка, особено за Азиатските първенства. Тези постелки се произвеждат в Япония, Тайван и Виетнам и се отличават със следното:

• Материал: Високоякостни пластмасови влакна с гладка, равна повърхност.
• Дебелина: Значително по-тънка, около 4-5 мм.
• Конструкция: За разлика от тежките, многокомпонентни Dunlomat, тези постелки често се произвеждат като едно цяло парче и се навиват за съхранение. По-тънкият им профил намалява разликата във височината спрямо пода, което ги прави по-безопасни за начинаещи.