У свету грађевинарства са високим улозима, мост је јак колико и његова најслабија карика – а често је та слаба карика дилатациона спојница. Како се инфраструктурни пројекти широм Северне Америке, Европе и Блиског истока суочавају са строжим стандардима издржљивости (као што су AASHTO у САД и Еврокодови у ЕУ), потражња за врхунским решењима за заптивање никада није била критична.

Критичне болне тачке у изградњи и одржавању мостова

• Инфилтрација воде и корозија: Непријатељ број 1 дуговечности мостова је цурење воде кроз спојеве, кородирање челичних лежајева, смрзавање у пукотинама (циклуси смрзавања и одмрзавања) и деградација бетонских подконструкција. Стандардне равне заптивке често не успевају да створе чврсту заштиту од агресивног притиска воде.
• Динамичко кретање и замор: Мостови се стално шире и скупљају због температурних промена и великог саобраћајног оптерећења. Генерички заптивни прстенови временом губе еластичност, што доводи до празнина, кидања и евентуалног квара система.
• Сложена инсталација у уским просторима: Постављање заптивки у претходно обликоване бетонске жлебове може бити тешко. Траке са глатком површином често клизе или не успевају да се чврсто учврсте током процеса изливања или накнадне уградње, што узрокује кашњења.
• Хемијска и УВ деградација: Излагање солима за путеве, хемикалијама за одлеђивање, озону и интензивном УВ зрачењу брзо деградира инфериорне гумене смесе, узрокујући пуцање и стврдњавање.
• Ризици у вези са усклађеношћу са прописима: Непоштовање строгих стандарда Министарства саобраћаја (DOT) или Европских норми (EN) за водонепропусност и могућност кретања може довести до одбијања инспекција и скупих поновних радова.
• 

Зашто водеће фирме за инжењеринг мостова бирају Анилте

Предност Анилтеа: Моћ дизајна зубаца тестере

1. Супериорно механичко спајање: Троугласти профил зубаца тестере ствара снажну механичку везу са жлебом бетона или малтера. За разлику од глатких трака које се ослањају искључиво на пријањање, наш узорак се „загриза“ у материјал за постављање, спречавајући клизање током постављања и века трајања.
2. Вишесмерна водена баријера: Геометрија зубаца тестере ствара лавиринтски пут за воду. Чак и под високим хидростатичким притиском, вода мора да се креће под више углова навише да би продрла у спој, драстично смањујући ризик од цурења у поређењу са равним заптивкама.
3. Побољшана флексибилност и прилагођавање кретању: Произведени од врхунских EPDM или неопренских једињења, флексибилни „зуби“ се без напора компресују и шире, прилагођавајући се значајним уздужним, попречним и вертикалним покретима без губитка интегритета заптивача.
4. Екстремна отпорност на утицаје околине: Формулисане да издрже температуре од -40°C до +80°C, наше траке су отпорне на озон, УВ зрачење и агресивне соли за одмрзавање, обезбеђујући век трајања од 50+ година у суровим климатским условима.
5. Прилагодљиви формати прстенова и трака: Без обзира да ли су вам потребни континуирани ролни за дугачке вијадукте или претходно обликовани заптивни прстенови за сложене спојеве стубова или шипова, Annilte нуди прецизно обликована решења прилагођена специфичним дизајнима спојева.

Доказане перформансе у великим инфраструктурним пројектима

„Током наше недавне реконструкције висећег моста, брзина инсталације и поузданост Анилтеове троугласте заптивне траке са зубима тестере биле су изузетне. Механичко приањање елиминисало је проблеме са клизањем са којима смо се суочавали код претходних добављача, а испитивање водонепропусности премашило је захтеве Министарства саобраћаја за 20%.“—Виши грађевински инжењер, главни извођач радова на инфраструктури, САД