Pour les transmissions mécaniques flexibles, moins il y a de travail inutile lors de la transmission de puissance, plus les économies d'énergie sont importantes. Dans le cas d'une transmission par courroie plate classique, le poids de la courroie, la surface enroulée autour de la roue et la force d'allongement fixe déterminent la consommation d'énergie. Par conséquent, le choix et la configuration de la courroie de transmission sont essentiels pour optimiser les économies d'énergie. Une courroie à allongement fixe, à faible résistance et à frottement modéré est la meilleure option pour les clients. La courroie d'entraînement en polyester d'Annilte répond parfaitement à ces exigences.
1. Polyester aux caractéristiques d'économie d'énergie
a) Haute résistance à la traction et tension stable.
Généralement, comparée au substrat, la résistance à l'allongement fixe de 1 % d'une courroie en polyester est de 30 à 50 % supérieure, ce qui signifie qu'il n'est pas nécessaire de réajuster la tension après chaque modification. De plus, son fonctionnement régulier, sa tension modérée et sa faible perte de vitesse permettent de réduire la charge supportée et, par conséquent, la consommation d'énergie.
b) Les sangles sont légères
La couche résistante de la courroie en polyester est une structure spéciale composée d'un tissu en polyester haute résistance et faible allongement. À puissance de transmission égale, il est possible d'opter pour une courroie plate plus mince, afin de réduire le moment d'inertie et la force centrifuge de la courroie, ce qui diminue sa propre consommation d'énergie et permet de réaliser des économies d'électricité.
c) Bonne flexibilité
Grâce à la souplesse du corps de la courroie en polyester, qui assure un bon enrobage entre la courroie et la roue dentée, les contraintes de flexion sont réduites, l'efficacité de transmission est améliorée et la consommation d'énergie est relativement moindre.
d) Le connecteur est rapide et respectueux de l'environnement.
Le joint utilise le collage à chaud des dents de l'élastomère thermoplastique du corps, sans application d'adhésif, et l'opération n'est pas limitée dans la direction, ce qui permet de gagner du temps d'installation et de réduire la pollution environnementale.
2. Effet d'économie d'énergie
Les tests comparatifs sur le terrain montrent que le taux d'économie d'énergie moyen de la bande polyester est supérieur de plus de 10 % à celui des bandes de base à puce nationales et étrangères.
L'effet d'économie d'énergie des courroies en polyester est très significatif : pour les machines à filer enduites, le taux d'économie d'énergie peut atteindre 20 %, pour les machines à double retordage de fibres courtes, il dépasse 15 % et pour les machines à retordage 310 fois, il est de 10 %. Par conséquent, grâce à ses excellentes performances d'économie d'énergie, la courroie en polyester est largement utilisée comme courroie d'entraînement et courroie de puissance dans les nouveaux équipements à grande vitesse tels que les machines à filer enduites, les machines à filer extra-longues, les machines à filer rotatives et les machines à double retordage.
3. Comparaison des performances structurelles
La courroie en polyester est fabriquée à partir d'un caoutchouc synthétique spécial de carboxyl nitrile butadiène comme matériau principal de la couche motrice et de friction, et ses performances sont identiques à celles du substrat.
La feuille d'élastomère thermoplastique est utilisée comme couche de transition composite. Après séchage, les particules de polymère thermoplastique sont fondues puis extrudées pour former une feuille d'épaisseur uniforme et de largeur 1200 mm. En fonction de l'épaisseur du corps de la courroie, on obtient des feuilles de différentes épaisseurs, de 0,3 à 1,2 mm. Ce matériau présente une excellente élasticité, une résistance aux huiles, aux températures élevées et à la fatigue, une grande flexibilité, une faible densité et une légèreté appréciable. Il offre également une bonne adhérence aux couches résistantes et au caoutchouc.
Date de publication : 30 novembre 2023