Joustavan mekaanisen voimansiirron energiansäästövaikutus on parempi, mitä vähemmän voimansiirtoprosessissa kuluu turhaa työtä. Tavallisen litteän hihnan voimansiirtoprosessissa hihnan rungon paino, pyörän halkaisijan läpi kulkeva pinta-ala ja kiinteä venytysvoima määräävät hihnan rungon energiankulutuksen työskenneltäessä. Siksi voimansiirtohihnan valinta ja kokoonpano laitteessa on avaintekijä energiansäästön optimoinnissa, ja erittäin kiinteän venymän, hellävaraisen hihnan rungon ja kohtuullisen pintakitkan omaava voimansiirtohihna on paras valinta asiakkaille. Annilten polyesteristä valmistettu käyttöhihna ratkaisee edellä mainitut ongelmat hyvin.
1. Energiaa säästävä polyesteri
a) Korkea vetolujuus ja vakaa jännitys.
Yleensä polyesterihihnan 1 %:n kiinteä venytyslujuus on 30–50 % suurempi kuin alustan, mikä tarkoittaa, että hihnan kireyttä ei tarvitse säätää toistuvasti kiristysvoiman säätämisen jälkeen. Lisäksi sen toiminta on sujuvaa, kireys kohtalainen eikä nopeus heikkene helposti, joten laakerin kuormitus on suhteellisen pieni, mikä säästää sähkönkulutusta.
b) Hihnat ovat kevyet
Polyesterihihnan vahva kerros on erikoisrakenne erittäin lujasta ja pienen venymän omaavasta polyesterikankaasta. Saman voimansiirron yhteydessä voidaan valita ohuempi litteä hihna, mikä vähentää litteän hihnan hitausmomenttia ja keskipakoisvoimaa, jolloin sen oma energiankulutus pienenee ja sähkönkulutus säästyy.
c) Hyvä joustavuus
Koska polyesterihihnan runko on pehmeä, hihnan runko ja hihnapyörä ovat hyvin käärittyjä, taivutusjännitys pienenee, siirtotehokkuus paranee ja virrankulutus on suhteellisen pieni.
d) Liitin on nopea ja ympäristöystävällinen
Liitos käyttää rungon termoplastisen elastomeerin kuumasulatehammasliitosta, liimaa ei käytetä, eikä toimintaa ole rajoitettu suuntaan, joten asennusaika säästyy ja ympäristön saastuminen vähenee.
2. Virransäästövaikutus
Kenttävertailukoe osoittaa, että polyesterinauhojen keskimääräinen energiansäästöaste on yli 10 % korkeampi kuin kotimaisten ja ulkomaisten sirujen kantataajuuskaistan.
Polyesterihihnan energiansäästövaikutus on erittäin merkittävä: päällystyslangan koneessa energiansäästö voi olla jopa 20 %, lyhytkuituisessa kaksoiskierrekoneessa energiansäästö on yli 15 % ja 310-kertaisessa kierrekoneessa 10 %. Siksi polyesterihihnaa, jolla on erinomainen energiansäästökyky, on käytetty laajalti lohikäärmehihnana ja tehohihnana uusissa suurnopeuslaitteissa, kuten päällystyslangan koneissa, erittäin pitkissä kehruukoneissa, pyörivissä kehruukoneissa ja kaksoiskierrekoneissa.
3. Rakenteellisen suorituskyvyn vertailu
Polyesterihihna on valmistettu erityisestä synteettisestä karboksyylinitriilibutadieenikumista käyttö- ja kitkakerroksen päämateriaalina, ja sen suorituskyky on sama kuin alustan.
Komposiittisena siirtymäkerroksena käytetään termoplastista polymeerielastomeerilevyä. Kuivauksen jälkeen termoplastiset polymeerihiukkaset sulatetaan ja ekstruuderoimalla ekstruuderit muodostavat tasaisen paksuisen ja 1200 mm leveän levyn. Hihnan rungon eri paksuuksien mukaan voidaan valmistaa 0,3–1,2 mm paksuisia levytuotteita. Materiaalilla on erinomainen elastisuus, öljynkestävyys, lämmönkestävyys, väsymiskestävyys, joustavuus, pieni ominaispaino ja kevyt paino, ja sillä on hyvät tarttuvuusominaisuudet vahvan kerroksen ja kumin kanssa.
Julkaisun aika: 30.11.2023