በዘመናዊ የዶሮ እርባታ፣ የእንቁላል መሰብሰብ ስርዓት ውስጥ ክሮስ ኮንቬይነር በጣም ኃይለኛ ክፍል ነው። እንቁላሎች ከዋናው ቀበቶ ይወድቃሉ፣ አቅጣጫቸውን ይለውጣሉ፣ እና እርስ በእርስ እና ከጎን መመሪያዎች ጋር ይጋጫሉ። ለብዙ የአሜሪካ እና የአውሮፓ ገበሬዎች፣ 60% የሚሆኑት የእንቁላል ስንጥቆች የሚከሰቱት እዚህ ነው።

በተሻጋሪ ማጓጓዣዎ ላይ የተበላሸ፣ ግትር ወይም የተሳሳተ የስፔክት ቀበቶ የሚጠቀሙ ከሆነ፣ ትርፍዎን ቃል በቃል እያጨናነቁ ነው።

ይህ መመሪያ የእንቁላል መሰበርን በምንጩ ላይ እንዴት ማስተካከል እንደሚችሉ ያሳየዎታል - ሙሉ የዶሮ እርባታ መሳሪያዎን ሳይተኩ።

እንቁላል በመስቀል ማጓጓዣ ላይ ለምን ይሰነጠቃል?

ከ200+ የደረጃ እርሻዎች በተገኘው የመስክ መረጃ ላይ የተመሠረተ፡

አብዛኛዎቹ መደበኛ የ PVC ቀበቶዎች ለአጠቃላይ መጓጓዣ የተነደፉ ናቸው - ለደካማ እንቁላሎች አይደለም።

መፍትሄ #1፡ ወደ ለስላሳ፣ ሸካራነት ያለው የፒፒ ቀበቶ ይቀይሩ

የአኒልቴ ፒ.ፒ.የእንቁላል ስብስብ ቀበቶበተለይ ለክሮስ ኮንቬይነር የተነደፈ ነው። ከ PVC በተለየ መልኩ

• ማይክሮ-ሸካራነት ያለው ወለል የእንቁላልን የመንከባለል ፍጥነት በ20% ይቀንሳል → ያነሱ ግጭቶች
• 1.5ሚሜ ውፍረት ተፈጥሯዊ ትራስ ይሰጣል (እንደ እንቁላል ፍራሽ)
• ዝቅተኛ ግጭት የታችኛው ክፍል ያለ ጫጫታ/ማቆሚያዎች ለስላሳ መንሸራተትን ያረጋግጣል

«በማስተላለፊያ ማጓጓዣችን ወደ አኒልቴ ከተቀየርን በኋላ፣ የደረጃ A እንቁላል ምርት ከ88% ወደ 94% አድጓል።»- የእርሻ ሥራ አስኪያጅ፣ ኔዘርላንድስ

መፍትሄ #2፡ ቀበቶውን ከብራንድ ስርዓትዎ ጋር ያዛምዱት

ሙሉውን የማጓጓዣ ፍሬምዎን መቀየር አያስፈልግዎትም።የአኒልቴ ቀበቶችለሚከተሉት ቀጥተኛ ተስማሚ ምትክ ናቸው፦

• ቢግ ኔችማን (ክሮስ ኮንቬይነር ሞዴሎች CC-24፣ CC-30)
• ቴክስሃ (ቴራ ክሮስ ቤልትስ)
• ፋኮ (M80 እና M120 የመስቀል ስርዓቶች)
• የሥራ ሰዓት (ሞዴል 2000 ክሮስ ኮንቬይነር)
• ቬንኮማቲክ (ኤክስ-ትሬም የመስቀል ቀበቶዎች)

በሚከተለው ይገኛል፦ ስፋቶች 200ሚሜ–1000ሚሜ | ውፍረት 1.2ሚሜ፣ 1.5ሚሜ፣ 2.0ሚሜ | ማለቂያ የሌለው ስፒኪንግ ያለው ማንኛውም ርዝመት

መፍትሄ #3፡ የማይንቀሳቀስ እና የላባ ግንባታን መቀነስ

በተሻጋሪ ማጓጓዣዎች ላይ፣ ላባዎችና አቧራዎች በማስተላለፊያ ቦታዎች ይሰበሰባሉ፣ ይህም እንቁላሎች እንዲወድቁ ያደርጋል። የአኒልቴ ፒፒ ቀበቶዎች ፀረ-ስታቲክ ናቸው (የወለል መቋቋም <10^9 Ω)። ላባዎች አይጣበቁም - በመውጫው ጫፍ ላይ ይወድቃሉ።

ውጤት፡ በሳምንት 50% ያነሰ የጽዳት ጊዜ።

መፍትሄ #4፡ የቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ አፈፃፀም (ለአውሮፓ ህብረት እና ለሰሜናዊ አሜሪካ ወሳኝ)

የሙቀት መጠኑ ከቅዝቃዜ በታች ሲወርድ፣ መደበኛ ቀበቶዎች እንደ ፕላስቲክ ወረቀቶች ጠንካራ ይሆናሉ። እንቁላሎቹ በዝግታ ከመሬት ይልቅ ይንሸራተታሉ።

አኒልቴ ፒፒ እስከ -30°ሴ / -22°ፋ ድረስ ተለዋዋጭ ሆኖ ይቆያል። ቀበቶው ባልተሞቁ ጎተራዎች ውስጥም ቢሆን አስደንጋጭ የመምጠጥ ባህሪያቱን ይጠብቃል።