பானென்ர்

அனில்ட் சரிசெய்யக்கூடிய இணைப்பு வி பெல்ட் பவர் ட்விஸ்ட் பிளஸ் டிரைவ் இணைப்பு வி பெல்ட்

பவர் ட்விஸ்ட் என்பது உயர் செயல்திறன் கொண்ட பாலியூரிதேன்/பாலிஸ்டர் கலவைப் பொருளால் செய்யப்பட்ட தனித்தனி இணைப்புகள் ஆகும். இந்த இணைப்புகள், ஒரு ட்விஸ்ட்-லாக் வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்தி கையால் இணைக்கப்பட்டுப் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.
இணைப்பு பெல்ட்02
மாதிரி
அளவு
நிறம்
பொருள்
செயல்பாட்டு வெப்பநிலை
Z10
8.5மிமீ-11.5மிமீ
சிவப்பு
PU
-10~80℃
ஏ13
11.5மிமீ-14.5மிமீ
பி17
15.5மிமீ-18.5மிமீ
கொட்டைகள் கொண்ட ஆரஞ்சு
சி22
20.5மிமீ-23.5மிமீ
எங்கள் நன்மைகள்
கடுமையான இயக்கச் சூழல்களில் பெல்ட்டின் நீண்ட ஆயுள்
எங்கள்இணைப்பு பெல்ட்கடுமையான சூழல்களில் சிறந்த நீடித்துழைப்பை உறுதிசெய்யும் உயர் செயல்திறன் கொண்ட பாலியூரிதேன் மற்றும் பாலியெஸ்டர் கலவைப் பொருட்களைப் பயன்படுத்துகிறது.
எண்ணெய், கிரீஸ் போன்றவற்றின் வெளிப்பாடு உள்ளிட்ட கடுமையான சூழல்களைக் கையாள்வதில், இவை வழக்கமான ரப்பர் V பெல்ட்களை விடச் சிறப்பாகச் செயல்படும்.
நீர் மற்றும் பலவற்றிற்கும் இவை அதிக உராய்வைத் தாங்கும் திறன் கொண்டவை. மேலும், செயல்திறனில் எந்த இழப்பும் இல்லாமல், மிகத் தீவிரமான சூழலிலும் இயங்கும்.
வெப்பநிலை வரம்பு -40°C முதல் 90°C வரை.
குறைக்கப்பட்ட பெல்ட் இருப்பு… எந்த பெல்ட், எப்போது வேண்டுமானாலும்
 
உங்கள் எல்லா டிரைவ்களுக்கும் பொருந்துவதற்காக, பலவிதமான எண்ட்லெஸ் வி பெல்ட்களை கையிருப்பாகப் பராமரிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. ஒவ்வொன்றிலும் ஒரு பெட்டியை கையிருப்பாக வைத்திருங்கள்.

பொதுவான அளவைப் பயன்படுத்தினால், உதிரிபாகங்களில் முடங்கும் செயல்பாட்டு மூலதனத்தில் கணிசமான குறைப்பு ஏற்படுவதோடு, உங்கள் தேவைகளும் கிட்டத்தட்ட 100% பூர்த்தி செய்யப்படும்.

எளிதான மற்றும் வேகமான நிறுவல்
தனித்துவமான “விரைவு இணைப்பு” பெல்ட் வடிவமைப்புகள், ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட அல்லது அணுகுவதற்கு கடினமான பாதைகளில்கூட, பெல்ட்டை எளிதாகவும் வேகமாகவும் நிறுவ வழிவகுக்கின்றன.

கருவிகள் எதுவும் தேவையில்லை. பெல்ட்களைத் தேவையான நீளத்திற்கு, கையால், நொடிகளில் எளிதாகப் பின்னலாம் மற்றும் ஒரு டிரைவில் எளிதாகச் சுருட்டி வைக்கலாம்.
ஒரு மிதிவண்டிச் சங்கிலி. இயக்கப் பாகங்களைக் கழற்றவோ அல்லது ஏற்கனவே உள்ள கப்பிகளை மாற்றவோ தேவையில்லை.

குறைந்தபட்ச பராமரிப்பு நேரம் பவர் ட்விஸ்ட் டிரைவ் பெல்ட்டை மீண்டும் இறுக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. மற்ற அனைத்து பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் பெல்ட்களும், ஒரு ஆரம்ப "ஓட்டத்திற்குப்" பிறகு மீண்டும் இறுக்கப்பட வேண்டும்.

ஆனால் பவர் ட்விஸ்ட் டிரைவ், பெல்ட்டில் உள்ள பிடிப்புகளை முன்பே பொருத்துவதன் மூலம் அந்தப் படிநிலையை நீக்கிவிட்டது, எனவே நீங்கள் நிறுவியவுடன்
பெல்ட்டைச் சரியாகப் பொருத்துங்கள். PT டிரைவ் என்பது, பொருத்திவிட்டு மறந்துவிடக்கூடிய ஒரு தேர்வாகும்.

குறைக்கப்பட்ட இயக்க அதிர்வு மற்றும் அமைப்பு இரைச்சல் வழக்கமான முடிவிலா பட்டைகளில் காணப்படும் தொடர்ச்சியான இழுவிசைக் கயிறுகள் இணைப்புப் பட்டைகளில் இருப்பதில்லை. இதன் விளைவாக, கடத்தப்படும் அதிர்வு

இயக்க அமைப்பை 50% அல்லது அதற்கும் மேலாகக் குறைக்க முடியும். இதன் விளைவாக, அமைப்பின் இரைச்சல் குறைகிறது, மேலும் ஒரு கூடுதல் நன்மையாக, தாங்கிகளின் ஆயுளும் நீட்டிக்கப்படுகிறது.


பதிவிட்ட நேரம்: பிப்ரவரி 22, 2024