Анилте Флоу Спининг Драгон каиш, погонски каиш транспортера са равним каишем, каиш погонског вретена
Полиестерски каиш је одличан материјал за преносни каиш са високом чврстоћом и отпорношћу на хабање, који може побољшати ефикасност преноса и стабилност опреме, смањити трошкове рада и дати важан допринос одрживом развоју машинске индустрије.
Полиестерска трака за подлогу обично је направљена од полиестерске плоче и јаког влакнастог ткања, са високом носивошћу и затезном чврстоћом, способна да издржи вибрације и ударе високих фреквенција. Поред тога, полиестерске траке за подлогу такође имају добру отпорност на високе температуре, уље, хабање и друга својства, и могу да раде у тешким условима околине.
У машинској индустрији, полиестерски каишеви се широко користе у различитим системима преноса, као што су машине за сечење вибрирајућим ножем, транспортери, лифтови и тако даље. Њихове одличне перформансе могу побољшати ефикасност преноса и стабилност опреме, смањити трошкове одржавања и побољшати ефикасност производње.
Закључно, као одличан материјал за преносне каишеве, полиестерски лимени основни каиш има широк спектар могућности примене и тржишних перспектива. Приликом избора и употребе, потребно је обратити пажњу на његову применљивост и квалитет, као и на друге факторе како би се осигурало да може да испуни захтеве употребе и да има бољи однос цене и квалитета.
Конструкција производа |
1 | Материјал спољне стране | Карбоксил бутадиен акрилонитрил (XNBR) |
1 | Спољни бочни узорак површине | Фина структура |
1 | Боја спољне стране | Светло зелена |
2,4 | Материјал | ТПУ |
3 | Вучни слој (материјал) | ПЕТ тканина |
5 | Материјал стране ременице | Карбоксил бутадиен акрилонитрил (XNBR) |
5 | Шаблон бочне површине ременице | Фина структура |
5 | Боја стране ременице | Црна |
Карактеристике производа |
Одређивање погона | Двострани пренос снаге |
Метод спајања | Зглоб прста |
Антистатички опремљен | Да |
Метод спајања без лепка | Да |
Прилагођавање | Боја, микро лого, паковање |
Примена | Двоструки увијач хемијских влакана велике брзине |
Технички подаци |
Дебљина каиша (мм) | 2,5 |
Маса каиша (тежина каиша) (кг/м²) | 3.11 |
Затезна сила за 1% издужења по јединици ширине (N/mm) | 32,20 |
Коефицијент трења (страна трчања / клизни лежај од нерђајућег челика) | 0,8 |
Минимална радна температура (°C) | -20 |
Максимална радна температура (°C) | 70 |
Минимални пречник ременице (мм) | 50 |
Бешавна производна ширина (мм) | 500 |
Сви подаци су приближне вредности у стандардним климатским условима: 23°C, 50% релативне влажности.