Vysokoteplotný dopravníkový pás, špeciálny cementový slinok s vysokou teplotou 180 ℃ ~ 300 ℃, vysokoteplotný dopravný pás pre horenie pri vysokej teplote, špeciálny dopravníkový pás pre oceľové fabriky

Vysokoteplotný dopravný pás, žiaruvzdorný a proti popáleniu odolný dopravný pás, vysokoteplotný a proti popáleniu odolný dopravný pás pre slinok v cementárňach, vysokoteplotný a proti popáleniu odolný dopravný pás pre trosku v oceliarňach, predĺžte životnosť vysokoteplotného dopravného pásu približne o jeden až šesť mesiacov v porovnaní s bežným vysokoteplotným dopravným pásom.

Teplota dopravovaných materiálov môže dosiahnuť viac ako 200 ℃ a okamžite dosiahnuť 800 ℃, čo je vhodné pre všetky prípady, keď sa používajú bežné tepelne odolné dopravné pásy.

Použitie: Používa sa hlavne v metalurgii, koksovaní, hutníckom priemysle a iných odvetviach.

Používa sa hlavne v metalurgii, koksovaní, železiarstve a oceliarstve, zlievarníctve, spekanej rude, cementovom slinku a iných materiáloch pri obzvlášť vysokej teplote (nie viac ako 500 ℃) dopravníka.
Funkcie.
1. Silná vrstva využíva nový typ vysokopevnostného polyesterového plátna s nízkym zmršťovaním alebo oceľového pletiva odolného voči vysokým teplotám.
2. Krycia vrstva využíva jedinečné lepidlo, ktoré vytvára adiabatickú karbonizovanú vrstvu na povrchu pri preprave materiálov s vysokou teplotou.
3. Lepidlo zaisťuje vysokú priľnavosť medzi krycou vrstvou a vrstvou tkaniny za podmienok vysokej teploty, čím sa zabráni tvorbe pľuzgierov a delaminácii lepiacej vrstvy počas používania, s dobrou stabilitou a dlhou životnosťou.

Návrhy na výber: Povrchová teplota pásu úzko súvisí s životnosťou tepelne odolnej pásky, ktorá priamo ovplyvňuje priľnavosť medzi krycou gumou a jadrom pásky a odolnosť proti oderu a praskaniu krycej gumy atď. Povrchová teplota pásu úzko súvisí s životnosťou tepelne odolnej pásky. Povrchová teplota telesa pásu úzko súvisí so zložením, povahou a povrchovou štruktúrou dopravovaných materiálov. Čím väčšia je kontaktná plocha medzi materiálom a povrchom pásu, tým horší je odvod tepla pásu; čím dlhšia je dopravná vzdialenosť, tým lepší je odvod tepla. Preto by sme pri výbere vysokoteplotného dopravného pásu mali dôkladne preskúmať a zmerať povrchovú teplotu pásu a dôkladne zvážiť typ materiálu, dĺžku dopravnej linky a ďalšie faktory. Hrubšia krycia guma je dôležitou podmienkou pre zabezpečenie dlhej životnosti pásu. V prostredí s vysokou teplotou odporúčame použiť hornú kryciu gumu s hrúbkou 6 mm až 8 mm a spodnú kryciu gumu s hrúbkou 2 až 4 mm.