Modell | Gréisst | Faarf | Material | Aarbechtstemperatur |
Z10 | 8,5 mm - 11,5 mm | Rout | PU | -10~80℃ |
A13 | 11,5 mm - 14,5 mm | |||
B17 | 15,5 mm - 18,5 mm | Orange mat Nëss | ||
C22 | 20,5 mm - 23,5 mm |
Konditiounen. Si wäerten konventionell Gummi-V-Riemen besser bewältegen, wann et ëm aggressiv Ëmfeld geet, dorënner d'Beliichtung mat Ueleg, Fett,
Waasser a sou weider. Si sinn och méi resistent géint Abrasioun a funktionéieren ouni Leeschtungsverloscht bei méi extremen Konditiounen
Temperaturberäich vun -40°C bis 90°C.
üblech Gréisst an Dir sidd bal 100% ofgedeckt mat enger däitlecher Reduktioun vum Betriebskapital, deen an Ersatzdeeler gebonnen ass.
— keng Tools néideg. Riemen kënnen einfach a Sekonne mat der Hand op déi gewënscht Längt gemaach ginn a kënnen op en Undriff gerullt ginn, genee wéi
eng Vëloskette. Kee Grond fir Undriffskomponenten ofzebauen oder existent Riemscheiwen z'änneren.
an" Period. Mee de Power Twist Drive huet dëse Schrëtt eliminéiert andeems d'Laschen um Riemen virdru gesat goufen, dofir wann Dir eemol installéiert hutt den
Riemen richteg undoen PT Drive ass eng "Montage and Forget It" Optioun.
D'Energieversuergung vum Undriffssystem kann ëm 50% oder méi reduzéiert ginn. Dofir gëtt de Systemgeräisch reduzéiert an, als Bonus, d'Liewensdauer vum Lager verlängert.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 22. Februar 2024