Transportna traka za visoke temperature, transportna traka otporna na toplinu i opekotine, transportna traka otporna na visoke temperature i opekotine za klinker u cementari, transportna traka otporna na visoke temperature i opekotine za trosku u čeličani, produžuje vijek trajanja transportne trake otporne na visoke temperature za otprilike jedan do šest mjeseci u usporedbi s općom transportnom trakom otpornom na visoke temperature.
Temperatura transportiranih materijala može doseći preko 200 ℃, a trenutno može doseći i 800 ℃, što je pogodno za sve prilike gdje se koriste obične transportne trake otporne na toplinu.
Upotreba: Uglavnom se koristi u metalurgiji, koksanju, metalurškoj industriji i drugim industrijama.
Uglavnom se koristi u metalurgiji, koksanju, željezu i čeliku, ljevaonici, sinteriranoj rudi, cementnom klinkeru i drugim materijalima na posebno visokoj temperaturi (ne višoj od 500 ℃) kao transporteru.
Značajke.
1, Snažni sloj usvaja novu vrstu poliesterskog platna visoke čvrstoće s niskim skupljanjem ili čelične mreže otporne na visoke temperature.
2. Pokrivni sloj koristi jedinstvenu formulu ljepila za stvaranje adijabatskog karboniziranog sloja na površini prilikom transporta materijala visoke temperature.
3. Ljepljiva formula osigurava visoku adheziju između pokrovnog sloja i sloja tkanine pod uvjetima visoke temperature, izbjegavajući stvaranje mjehura i delaminaciju ljepljivog sloja tijekom upotrebe, uz dobru stabilnost i dugi vijek trajanja.
Prijedlozi za odabir: Površinska temperatura trake usko je povezana s vijekom trajanja toplinski otporne trake, što izravno utječe na čvrstoću lijepljenja između pokrovne gume i jezgre trake, te na otpornost na habanje i pucanje pokrovne gume itd. Površinska temperatura trake usko je povezana s vijekom trajanja toplinski otporne trake. Površinska temperatura tijela trake usko je povezana sa sastavom, prirodom i površinskom strukturom transportiranih materijala. Što je veća kontaktna površina između materijala i površine trake, to je odvođenje topline trake lošije; što je veća udaljenost transporta, to je odvođenje topline bolje. Stoga, pri odabiru visokotemperaturne transportne trake, trebamo u potpunosti istražiti i izmjeriti površinsku temperaturu trake te u potpunosti uzeti u obzir vrstu materijala i duljinu transportne linije i druge čimbenike. Deblja pokrovna guma važan je uvjet za osiguranje dugog vijeka trajanja trake, stoga predlažemo da u uvjetima visoke temperature gornja pokrovna guma bude 6 mm ~ 8 mm, a donja pokrovna guma 2 ~ 4 mm.
Vrijeme objave: 21. listopada 2023.