| Samhail | Méid | Dath | Ábhar | Teocht oibre |
| Z10 | 8.5mm-11.5mm | Dearg | PU | -10~80℃ |
| A13 | 11.5mm-14.5mm | |||
| B17 | 15.5mm-18.5mm | Oráiste le cnónna | ||
| C22 | 20.5mm-23.5mm |
coinníollacha. Sáróidh siad criosanna rubair V traidisiúnta agus iad ag déileáil le timpeallachtaí naimhdeacha, lena n-áirítear nochtadh d'ola, ramhar,
uisce agus mar sin de. Tá siad níos frithsheasmhaí in aghaidh scríobtha freisin agus oibreoidh siad, gan aon chailliúint feidhmíochta, ag teochtaí níos airde.
raon teochta ó -40°C go 90°C.
méid coitianta agus tá tú beagnach 100% clúdaithe le laghdú suntasach ar chaipiteal oibre atá ceangailte i bpáirteanna breise.
— níl aon uirlisí ag teastáil. Is furasta criosanna a dhéanamh suas go dtí an fad atá ag teastáil, de láimh, i soicindí agus is féidir iad a rolladh ar thiomántán díreach cosúil le
slabhra rothair. Ní gá comhpháirteanna tiomána a dhíchóimeáil ná ulóga atá ann cheana a athrú.
tréimhse “isteach”. Ach tá an chéim sin curtha ar ceal ag an tiomáint chumhachta casta trí na cluaisíní ar an gcreasa a réamhshuí, mar sin nuair a shuiteálann tú an
crios i gceart is rogha é PT Drive le Feistigh é agus Déan Dearmad air.
Is féidir an córas tiomána a laghdú 50% nó níos mó. Dá bharr sin, laghdaítear torann an chórais agus, mar bhónas, síntear saolré an imthacaí.
Am an phoist: 22 Feabhra 2024