| Modèle | Taille | Couleur | Matériel | Température de fonctionnement |
| Z10 | 8,5 mm - 11,5 mm | Rouge | PU | -10~80℃ |
| A13 | 11,5 mm - 14,5 mm | |||
| B17 | 15,5 mm - 18,5 mm | Orange aux noix | ||
| C22 | 20,5 mm - 23,5 mm |
conditions. Elles surpasseront les courroies trapézoïdales en caoutchouc classiques dans les environnements difficiles, notamment en présence d'huile, de graisse,
Ils sont résistants à l'eau, etc. Ils sont également plus résistants à l'abrasion et fonctionneront, sans perte de performance, dans des conditions plus extrêmes.
Plage de température de -40°C à 90°C.
Avec des pièces de taille standard, vous êtes couvert à près de 100 %, ce qui permet une réduction significative du fonds de roulement immobilisé dans les pièces détachées.
— Aucun outil n'est nécessaire. Les courroies se confectionnent facilement à la longueur requise, à la main, en quelques secondes, et peuvent être enroulées sur un entraînement comme
Une chaîne de vélo. Pas besoin de démonter les composants de la transmission ni de changer les poulies existantes.
période « dans ». Mais le système Power Twist Drive a éliminé cette étape en prépositionnant les languettes sur la courroie ; par conséquent, une fois que vous avez installé le
La courroie PT Drive, correctement installée, est une option « Installez-la et oubliez-la ».
Le système d'entraînement peut être allégé de 50 % ou plus. Par conséquent, le bruit du système est réduit et, de surcroît, la durée de vie des roulements est prolongée.
Date de publication : 22 février 2024