Výška přídržné hrany je 60–500 mm. Základní páska se skládá ze čtyř částí: horní krycí pryže, spodní krycí pryže, jádra a příčné pevné vrstvy. Tloušťka horní krycí pryže je obvykle 3–6 mm; tloušťka spodní krycí pryže je obvykle 1,5–4,5 mm. Jádrový materiál pásu nese tahovou sílu a může být z bavlněné plátno (CC), nylonové plátno (NN), polyesterové plátno (EP) nebo tuhého lanového jádra (ST). Pro zvýšení příčné tuhosti základního pásu se k jádru přidává speciální výztužná vrstva, nazývaná příčná pevná vrstva. Šířka základní pásky je stejná jako u běžné lepicí pásky a splňuje normu GB7984-2001.
Podrobný úvod
Přepážka Baffle dokáže zpracovávat všechny druhy sypkých materiálů v úhlu sklonu 0-90 stupňů pro kontinuální dopravu, má velký dopravní úhel, široký rozsah použití a pokrývá malou oblast. Vyznačuje se velkým dopravním úhlem, širokým rozsahem použití, malými rozměry, absencí překládacího bodu, sníženými investicemi do stavebních prací, nízkými náklady na údržbu, velkou dopravní kapacitou atd. Řeší problém dopravního úhlu, kterého nelze dosáhnout běžným dopravním pásem nebo vzorovaným dopravním pásem.
Spodní část okraje a distanční vložky a základní pás jsou za tepla vulkanizovány do jednoho kusu a výška přepážky a distanční vložky může dosáhnout 40-630 mm a do přepážky je vložena plátěná tkanina, která zvyšuje pevnost přepážky v roztržení.
Základní páska se skládá ze čtyř částí: horní krycí pryže, spodní krycí pryže, jádra a příčné tuhé vrstvy. Tloušťka horní krycí pryže je obvykle 3–6 mm; tloušťka spodní krycí pryže je obvykle 1,5–4,5 mm. Materiál jádra je vystaven tahové síle a může být vyroben z bavlněné plátno (CC), nylonové plátno (NN), polyesterové plátno (EP) nebo ocelového lana (ST). Pro zvýšení příčné tuhosti základního pásu se k jádru přidává speciální výztužná vrstva, nazývaná vrstva příčné tuhosti. Šířka základní pásky je stejná jako u běžné lepicí pásky a splňuje normu GB/T7984-2001.
Čas zveřejnění: 21. září 2023