Transportna traka za visoke temperature, transportna traka otporna na toplinu i opekotine, transportna traka otporna na visoke temperature i opekotine za klinker u cementari, transportna traka otporna na visoke temperature i opekotine za trosku u čeličani, produžava vijek trajanja transportne trake otporne na visoke temperature za otprilike jedan do šest mjeseci u poređenju s općom transportnom trakom otpornom na visoke temperature.
Temperatura transportovanih materijala može dostići preko 200℃, a trenutno može dostići i 800℃, što je pogodno za sve slučajeve gdje se koriste obične transportne trake otporne na toplinu.
Upotreba: Uglavnom se koristi u metalurgiji, koksanju, metalurškoj industriji i drugim industrijama.
Uglavnom se koristi u metalurgiji, koksanju, industriji željeza i čelika, ljevaonicama, sinterovanoj rudi, cementnom klinkeru i drugim materijalima na posebno visokoj temperaturi (ne višoj od 500 ℃) kao transporter.
Karakteristike.
1, Snažni sloj usvaja novi tip poliesterskog platna visoke čvrstoće s niskim skupljanjem ili čelične mreže otporne na visoke temperature.
2. Pokrivni sloj usvaja jedinstvenu formulu ljepila za formiranje adijabatičkog karboniziranog sloja na površini prilikom transporta materijala visoke temperature.
3. Formula ljepila osigurava visoku adheziju između pokrovnog sloja i sloja tkanine pod uslovima visoke temperature, izbjegavajući stvaranje mjehurića i delaminaciju ljepljivog sloja tokom upotrebe, uz dobru stabilnost i dug vijek trajanja.
Prijedlozi za odabir: Površinska temperatura trake usko je povezana s vijekom trajanja trake otporne na toplinu, što direktno utječe na čvrstoću lijepljenja između pokrovne gume i jezgra trake, te na otpornost na abraziju i pucanje pokrovne gume itd. Površinska temperatura trake usko je povezana s vijekom trajanja trake otporne na toplinu. Površinska temperatura tijela trake usko je povezana sa sastavom, prirodom i površinskom strukturom transportiranih materijala. Što je veća kontaktna površina između materijala i površine trake, to je odvođenje topline trake lošije; što je duža transportna udaljenost, to je odvođenje topline bolje. Stoga, pri odabiru transportne trake za visoke temperature, trebamo u potpunosti istražiti i izmjeriti površinsku temperaturu trake, te u potpunosti uzeti u obzir vrstu materijala, dužinu transportne linije i druge faktore. Deblja pokrovna guma važan je uvjet za osiguranje dugog vijeka trajanja trake. Predlažemo da u uvjetima visoke temperature gornja pokrovna guma bude 6 mm ~ 8 mm, a donja pokrovna guma 2 ~ 4 mm.
Vrijeme objave: 21. oktobar 2023.