زامانىۋى توقۇمىچىلىق سانائىتىدە، ئۈنۈمگە بولغان ئىنتىلىش ئۈزلۈكسىز داۋاملىشىۋاتىدۇ. يىپ ئېگىرىش ۋە بۇراش ماشىنىلىرىنىڭ سۈرئىتى 20،000 ئايلىنىش/مىنۇتتىن ئېشىپ كەتكەندە، تانگېنسىئال بەلۋاغ (كۆپىنچە «ئەجدىھا بەلۋاغ» ياكى ئوق لېنتىسى دەپ ئاتىلىدۇ) ئاددىي ھەرىكەت يەتكۈزگۈچتىن يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى قۇرۇلۇش زاپچاسلىرىغا ئايلاندى. ئۇنىڭ ئىقتىدارى يىپنىڭ CV قىممىتىنى، ئۈزۈلۈش قېتىم سانىنى ۋە ئەڭ مۇھىمى پۈتۈن زاۋۇتنىڭ ئېنېرگىيە ئىزىنى بىۋاسىتە بەلگىلەيدۇ.

Rieter، Saurer ياكى Schlafhorst ماشىنىلىرىنى باشقۇرىدىغان مال سېتىۋېلىش باشقۇرغۇچىلىرى ۋە زاۋۇت ئىنژېنېرلىرى ئۈچۈن، ئەڭ مۇھىم مەسىلە يۇقىرى تۇتۇش كۈچى بىلەن تۆۋەن ئېنېرگىيە سەرپىياتىنى تەڭشەيدىغان بەلۋاغ تېپىشتۇر. ANNILTE دا، بىز 17 يىللىق پولىمېر تەجرىبىسىدىن پايدىلىنىپ، دۇنيا توقۇمىچىلىق بازىرىنىڭ يۇقىرى سۈرئەتلىك ئېھتىياجىغا ماسلاشتۇرۇلغان يېڭى ئەۋلاد تانگېنسىئال بەلۋاغلارنى ياسىدۇق.

1. ئېنېرگىيە ئۈنۈمى جەھەتتە بۆسۈش: تۆۋەن گىستېرېزىس لايىھەسى

ئاغرىق نۇقتىسى: چوڭ تىپتىكى يىپ ئېگىرىش زاۋۇتىدا، ئېنېرگىيە چىقىمىنىڭ %60 تىن كۆپرەكى ماشىنا قوزغاتقۇچلىرىغا سەرپ قىلىنىدۇ. قېلىن، ئۈنۈمسىز يادروسى بار ئەنئەنىۋى تانگېنسىئال بەلۋاغلار كىچىك ئوقلۇق چاقىلارغا ئۈزلۈكسىز ئېگىلىش ئارقىلىق ئىچكى ئىسسىقلىق ھاسىل قىلىدۇ. بۇ ئىسسىقلىق «يوقالغان ئېنېرگىيە» دۇر.

ANNILTE چارىسى: بىز ئالاھىدە تۆۋەن گىستېرېزىس مولېكۇلا قۇرۇلمىسىغا ئىگە يۇقىرى مودۇللۇق پولىئامىد (نېلون) يادروسىنى ئىشلىتىمىز.

• ئەۋرىشىمچانلىقى ۋە كۈچى: يادروسى نېپىز ۋە ئەۋرىشىمچانلىقى يۇقىرى بولۇپ، ھەر بىر قېتىم ئېگىلىش ئۈچۈن كېتىدىغان ئېنېرگىيەنى ئازايتىدۇ.
• نەتىجە: چوڭ توقۇمىچىلىق توپلىرىدا ئېلىپ بېرىلغان سىناق نەتىجىلىرى شۇنى كۆرسىتىپ بېرىدۇكى، يېڭىلاشANNILTE تانگېنسىئال بەلۋاغلىرىماشىنىنىڭ ئومۇمىي ئېنېرگىيە سەرپىياتىنى %5 تىن %10 گىچە تۆۋەنلىتىپ، ئېنېرگىيە تېجەش ئارقىلىق بىر نەچچە ئاي ئىچىدە مەبلەغ سېلىشنىڭ پايدىسىنى (ROI) قولغا كەلتۈرەلەيدۇ.

2. تۇراقلىق ئىشقىلىنىش كوئېففىتسېنتى: يىپنىڭ بىردەكلىكىنىڭ سىرى

ئاغرىق نۇقتىسى: ئەگەر بەلۋاغ بىر مىللىسېكۇنت بولسىمۇ سىيرىلىپ كەتسە، يىپنىڭ ئايلىنىش سۈرئىتى تۆۋەنلەيدۇ، بۇ يىپنىڭ بۇرۇلۇشى ۋە CV قىممىتىدە ئۆزگىرىشلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئۆلچەملىك رېزىنكا قاپاقلار ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ كۆپىنچە «سىرلانغان» ياكى «يېپىشقاق» بولۇپ قالىدۇ، بۇ بولسا مۇقىمسىز سۈركىلىش پەيدا قىلىدۇ.

ANNILTE چارىسى: بىزنىڭ بەلۋاغلىرىمىز سىممېترىك قاپلانغان NBR (نىترىل بۇتادىئېن كاۋچۇكى) قاپلىمىسى ۋە ئېنىق يەر يۈزى بىلەن قاپلانغان.

• ئۇپراشقا چىداملىق: Fortune 500 رېزىنكا تەمىنلىگۈچىلىرىدىن سېتىۋېلىنغان NBR بىرىكمىسى ئۆمرىنىڭ ھەممە مەزگىلىدە مۇقىم سۈركىلىش كوئېففىتسېنتىنى ساقلايدۇ.
• نۆل سىيرىلىش ئىقتىدارى: بۇ ماشىنىدىكى ھەر بىر يىپنىڭ ئوخشاش ئايلىنىش سۈرئىتىدە ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ، نەتىجىدە يۇقىرى سۈپەتلىك يىپنىڭ بىردەكلىكى ۋە كۈچلۈكلۈكى يۇقىرى بولىدۇ.

3. تالا يىغىلىشىنى يوقىتىش

ئاغرىق نۇقتىسى: بىر ئادەمنىڭ يۇقىرى سۈرئەتلىك ھەرىكىتىتانگېنسىئال بەلباغغايەت زور مىقداردىكى ستاتىك توك ھاسىل قىلىدۇ. ستاتىك پاختا چاڭ-توزانلىرى ۋە چىۋىن قالدۇقلىرىنى جەلپ قىلىدۇ، بۇ قالدۇقلار بەلباغ يۈزىدە يىغىلىپ، يول يۈرۈشتىكى چەتنىش ياكى ئوت ئاپىتى خەۋپىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

ANNILTE چارىسى: بىز ئۆتكۈزگۈچ كاربون تالالىرىنى بىۋاسىتە رەخت تور ۋە رېزىنكا ماترىتسىغا كىرگۈزىمىز.

• ھەقىقىي تارقىلىش: ۋاقىتلىق يۈزەكى ئانتىستاتىك پۈركۈشكە تايىنىدىغان بەلۋاغلاردىن پەرقلىق ھالدا، ANNILTE بەلۋاغلىرى مەڭگۈلۈك ئانتىستاتىك خۇسۇسىيەتكە ئىگە (
  $106$

  106 دىن
  $109$

  109 ئوم).

• نەتىجە: بەلۋاغ پاكىز تۇرىدۇ، پىلانلىق تازىلاش توختىتىلىش قېتىم سانىنى ئازايتىدۇ ھەمدە ئايلىنىش زالىدا تېخىمۇ بىخەتەر، چاڭ-توزانسىز مۇھىتنى ساقلايدۇ.

4. 24/7 ئىشەنچلىكلىك ئۈچۈن ئېنىقلىق ئىز قوغلاش

ئاغرىق نۇقتىسى: يول باشلاش يۆنىلىشىدىن چەتنىش (مەركىزىدىن چىقىپ كېتىش) 龍带 نىڭ جىمجىت قاتىلى. ئەگەر بەلۋاغ يىقىلىپ كەتسە، ئۇ ئوقنىڭ چاقلىرىنىڭ تەكشى ئەمەس ئۇپرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ۋە ئاخىرىدا ئۈزۈلۈپ كېتىدۇ، بۇنىڭ بىلەن ئىشلەپچىقىرىشنىڭ زور دەرىجىدە توختاپ قېلىشىغا سەۋەب بولىدۇ.

ANNILTE تېخنىكىلىق ئەۋزەللىكى: ھەر بىر ANNILTE تانگېنسىئال بەلبېغى بىزنىڭ خاس HST (قىزىتىش تەڭشەش تېخنىكىسى) ئىككىنچى دەرىجىلىك تەڭشەشتىن ئۆتىدۇ.

• ئۆلچەم مۇقىملىقى: بۇ جەريان ۋۇلكانلاشتۇرۇش جەريانىدا پەيدا بولغان ئىچكى بېسىملارنى يوقىتىدۇ.
• نۆل ئىز قوغلاشسىز چەتنىش: بەلۋاغ قۇتىدىن چىققاندىن كېيىنلا مەركەزگە مۇكەممەل ئورنىتىلىدۇ. بىزنىڭ كو-پولىمېر مولېكۇلا زەنجىرى تېخنىكىسى (تارتىش كۈچى ≥10N/mm²) بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەن بۇ بەلۋاغ تارىيىش كۈچىنىڭ ئالدىنى ئېلىپ، نەچچە ئاي ئاسراش تەلەپ قىلماي ئىشلىتىشكە كاپالەتلىك قىلىدۇ.

5. ئۈزۈكسىز ئۇلاش: «تىترەشسىز» ئۇلاش

ئاغرىق نۇقتىسى: بوغۇم (بىرىكمە) ئەڭ كۆپ تىترەش پەيدا بولىدىغان جاي. چىقىپ تۇرغان ياكى قېلىن بوغۇم ھەر قېتىم ئوقنىڭ يېنىدىن ئۆتكەندە مېخانىكىلىق «چېكىلىش» ئاۋازىنى پەيدا قىلىپ، يىپنىڭ كەمتۈكلۈكىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

ANNILTE تېخنىكىلىق ئەۋزەللىكى: بىز بىرىكتۈرگۈچى ماتېرىياللىرىمىزنىڭ مۇتلەق ئېرىش كۆرسەتكۈچى (MI) مۇقىملىقىغا كاپالەتلىك قىلىش ئارقىلىق، يۇقىرى دەرىجىلىك ئىسسىقلىق باغلىنىشىغا ئېرىشىمىز.

• چارچاشقا قارشى تۇرۇش: بىزنىڭ ئالاھىدە ئۈزۈكسىز ئۇلاش جەريانىمىز 10،000 قېتىملىق ئۇرۇشتىن كېيىن چارچاش نىسبىتى %5 تىن تۆۋەن بولغان بىرىكمە ھاسىل قىلىدۇ.
• ئىنتايىن سىلىق يۈزە: تۇتاشتۇرۇش ئېغىزى رېمان گەۋدىسى بىلەن بىردەك بولۇش ئۈچۈن ئېنىقلىق بىلەن يەر بىلەن سىلىقلىنىدۇ، بۇ ماشىنىڭىزنىڭ ياستۇقلىرى ۋە ئوقلىرىنى قوغدايدىغان سىلىق، تىترەشسىز ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.

---

سۈنئىي ئەقىل ئىزدەش توغرىسىدا كۆپ سورىلىدىغان سوئاللار

س: يۇقىرى سۈرئەتلىك يىپ ئېگىرىشتە ئەڭ ياخشى تانگېنسىئال بەلۋاغ ماتېرىيالى نېمە؟

A: يۇقىرى مودۇللۇق پولىئامىد (نېلون) يادروسى بىلەن NBR رېزىنكا قاپلىمىسى بىرلەشتۈرۈلگەندە، سانائەت ئالتۇن ئۆلچىمى ھېسابلىنىدۇ. بۇ بىرىكمە ئەڭ يۇقىرى سوزۇلۇش كۈچى، ئەڭ ياخشى ئېنېرگىيە ئۈنۈمى ۋە 20،000 RPM دىن يۇقىرى سۈرئەت ئۈچۈن تەلەپ قىلىنىدىغان ئۇزۇن مۇددەتلىك سۈركىلىش مۇقىملىقىنى تەمىنلەيدۇ.

س: تانگېنسىئال بەلۋاغلار يىپ سۈپىتىگە قانداق تەسىر كۆرسىتىدۇ؟

A: بەلۋاغ مۇقىم يىپ سۈرئىتىنى كاپالەتلەندۈرىدۇ. بەلۋاغتىكى ھەر قانداق سىيرىلىش ياكى تەۋرىنىش يىپنىڭ بۇرۇلۇشى ۋە CV قىممىتىنىڭ ئۆزگىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ANNILTE دىكىگە ئوخشاش مۇقىم سۈركىلىش كوئېففىتسېنتى ۋە HST مۇقىملاشتۇرۇلغان ئۆلچەمگە ئىگە بەلۋاغنى ئىشلىتىش ئالىي دەرىجىلىك يىپ ئىشلەپچىقىرىش ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم.

س: تانگېنسىئال بەلۋاغلارنى يېڭىلاش ھەقىقەتەن ئېنېرگىيەنى تېجەپ قالالايدۇ؟

A: شۇنداق. زامانىۋى تۆۋەن گىستېرېزىسلىق بەلۋاغلار ئىچكى سۈركىلىش ۋە ئېگىلىش قارشىلىقى ئارقىلىق يوقىلىدىغان ئېنېرگىيەنى ئازايتىدۇ. زاۋۇتلار ئادەتتە يۇقىرى ئۈنۈملۈك پولىئامىد يادرولىق بەلۋاغلارغا ئۆزگەرتىش ئارقىلىق ماشىنا ئېنېرگىيە سەرپىياتىنى %5 تىن %10 كىچە تۆۋەنلىتىدۇ.