Instalar uma correia transportadora de esterco (também chamada de correia transportadora de esterco) na sua granja avícola pode economizar mão de obra, melhorar a higiene e aumentar a eficiência. No entanto, a instalação inadequada pode levar ao desalinhamento da correia, sobrecarga do motor ou desgaste prematuro.

Ferramentas e materiais necessários

Antes de começar, reúna:

✔ Esteira de esterco (PVC, PP ou borracha, dependendo do tamanho da sua fazenda)
✔ Motor de acionamento (0,75 kW–3 kW, com base no comprimento da correia)
✔ Rolos de suporte e sistema de tensionamento
✔ Fixadores de aço inoxidável (para evitar ferrugem)
✔ Nível de bolha e fita métrica (para alinhamento)
✔ Chaves e chaves de fenda

 

Guia de instalação passo a passo

1、Prepare o terreno e a estrutura

Certifique-se de que o piso esteja nivelado (use um nível de bolha).
Se instalar sob gaiolas, verifique a estabilidade das vigas de suporte.
Para sistemas inclinados, mantenha uma inclinação de 1–3% para um fluxo suave do esterco.

2、Instale os rolos de acionamento e de roda livre

O rolo de acionamento (lado do motor) deve ser montado com segurança para evitar deslizamento.
O rolo tensor (extremidade oposta) deve ser ajustável para tensionamento.
Utilize porcas de fixação para evitar que se soltem com o tempo.

3、Coloque a esteira de esterco

Desenrole a correia e centralize-a nos rolos.
Evite torcer ou dobrar — isso causa desgaste prematuro.
Para correias longas, use suportes temporários para evitar flacidez durante a instalação.

4、Ajuste a tensão e o alinhamento

Tensão adequada: a correia não deve ceder, mas também não deve ficar muito apertada (verifique as especificações do fabricante).
Verificação do alinhamento: Mova a correia lentamente e observe se ela se desvia. Ajuste os roletes, se necessário.

5. Ajustes finais

Aperte todos os parafusos e verifique novamente a tensão após 24 horas (as correias esticam levemente).
Marque pontos de alinhamento para manutenção futura.

Erros comuns a evitar

Declive incorreto → O esterco não desliza corretamente.
Má tensão da correia → Deslizamento ou desgaste excessivo.
Rolos desalinhados → A correia desliza para os lados e danifica as bordas.
Fixadores baratos → Ferrugem leva à falha prematura.