အပူလွှဲပြောင်းစက်စောင်များတပ်ဆင်ခြင်းပြဿနာများ

ပထမဦးစွာ၊ ပုံမှန်လွှဲပြောင်းသည့်အခါ၊ စောင်သည် ဘယ်ဘက်သို့သွားသောအခါ၊ သင်သည် ပြောင်းပြန်ကားကိုဖွင့်နိုင်သည်၊ ထို့နောက် စောင်သည် ညာဘက်သို့သွား၍ ကြီးမားသော roller အနီးတွင်ရပ်တန့်ပါ၊ အောက်ဘက်တင်းမာမှုရိုးတံ ④ ၏ ဘယ်ဘက်အဆုံးရှိ ချိန်ညှိဝက်အူကို ကောင်းစွာတင်းကျပ်ပါ၊ ထို့နောက် အောက်ဘက်တင်းမာမှုရိုးတံ ④ ၏ ညာဘက်အဆုံးရှိ ချိန်ညှိဝက်အူကို ကောင်းစွာဖြေလျော့ပါ။

ဒုတိယအချက်အနေဖြင့်၊ အထက်ပါနည်းလမ်းဖြင့် သွေဖည်မှုကို ပြင်ပြီးနောက်၊ ဤအချိန်တွင် စောင်သည် ဘယ်ဘက်သို့ ဆက်သွားနေသေးပါက၊ ရှေ့အပေါ်ပိုင်း တင်းအားဝင်ရိုး ① ၏ ညာဘက်အဆုံးရှိ မြန်နှုန်းမြင့် အပိုင်းဝက်အူကို လှည့်ပြီး 5-8 မီလီမီတာ ရှေ့သို့ တွန်းပါ။
တတိယအချက်အနေနဲ့ စောင်က ညာဘက်ကို ရောက်သွားရင် ဆန့်ကျင်ဘက်ကားကို မောင်းနိုင်ပါတယ်၊ ပြီးရင် စောင်က ဆလင်ဒါကြီးရဲ့ ဘေးမှာ ရပ်ဖို့ ဘယ်ဘက်ကို သွားပြီး အောက်ပိုင်း တင်းမာမှုဝင်ရိုး ④ ရဲ့ ညာဘက်အဆုံးမှာရှိတဲ့ ချိန်ညှိဝက်အူကို သေချာတင်းကျပ်ပြီး အောက်ပိုင်း တင်းမာမှုဝင်ရိုး ④ ရဲ့ ဘယ်ဘက်အဆုံးမှာရှိတဲ့ ချိန်ညှိဝက်အူကို သေချာဖြေလျော့ပါ။
စတုတ္ထအချက်အနေဖြင့်၊ အထက်ပါနည်းလမ်းကို အသုံးပြု၍ သွေဖည်မှုကို ပြင်ပြီးနောက်၊ စောင်သည် ညာဘက်သို့ ဆက်သွားနေသေးပါက၊ ရှေ့တင်းအားရိုးတံ ④ ၏ ဘယ်ဘက်အဆုံးရှိ ချိန်ညှိဝက်အူကို လှည့်ပြီး 5-8 မီလီမီတာ ရှေ့သို့တွန်းပါ။
သတိပြုရန်
၁။ ပုံမှန်လွှဲပြောင်းနေစဉ်အတွင်း လွှဲပြောင်းမည့်အကြောင်းအရာ အဆင်သင့်မဖြစ်သေးပါက မြန်နှုန်းကို သင့်လျော်စွာ လျှော့ချနိုင်ပြီး အရောင်ကွဲလွဲမှု အလွန်အကျွံမဖြစ်စေရန်နှင့် အရိပ်ကျခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန် မြန်နှုန်းကို ပြောင်းပြန်မဖြစ်အောင် ရပ်တန့်ခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။
၂။ စက်ပြီးသွားပြီးနောက် အပူချိန်က မြင့်မားနေဆဲဖြစ်သောကြောင့် စက်ကို ပျက်စီးစေပြီး စက်ရပ်သွားပြီးနောက် စောင်၏သက်တမ်းကို လျော့ကျစေသောကြောင့် စက်ကို လည်ပတ်နေသောအခြေအနေတွင်သာ ထားပါ။
၃။ လွှဲပြောင်းနေစဉ်အတွင်း လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပြတ်တောက်ပါက စောင်ကို ရိုလာမှ ဖယ်ရှားနိုင်စေရန် လက်ကိုင်ဘီးကို လှည့်ပါ။ အရေးကြီးဆုံးအချက်မှာ အပူချိန်ကို အအေးခံရန်ဖြစ်သည်။
၄။ စက်သည် မြန်နှုန်းမြင့်ဖြင့် လည်ပတ်နေချိန်တွင် ဖျူးစ်မလောင်ကျွမ်းစေရန် ရှေ့နှင့်နောက်သို့ ဂီယာပြောင်း၍မရပါ။