ສາຍພານລຳລຽງແບບທໍແຂງ ແມ່ນສາຍພານລຳລຽງປະເພດໜຶ່ງທີ່ໂຄງຮ່າງ (ແກນໂຄງສ້າງ) ຖືກສ້າງຂຶ້ນຈາກຜ້າທໍຊັ້ນດຽວສອງຊັ້ນທີ່ຊຸ່ມດ້ວຍ PVC (ໂພລີໄວນິລຄລໍໄຣດ໌) ຫຼື PVG (ໂພລີໄວນິລຄລໍໄຣດ໌ ທີ່ມີຊັ້ນຫຸ້ມຄ້າຍຄືຢາງເພີ່ມເຕີມ).

ບໍ່ເຫມືອນກັບສາຍແອວຫຼາຍຊັ້ນແບບດັ້ງເດີມ, ເຊິ່ງຜະລິດໂດຍການວາງຜ້າຫຼາຍຊັ້ນແຍກຕ່າງຫາກທີ່ຕິດກາວເຂົ້າກັນ, ສາຍແອວທໍແຂງມີໂຄງສ້າງເປັນກ້ອນດຽວ (ຕົວດຽວ). ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍລົບລ້າງຄວາມສ່ຽງຂອງການແຍກຊັ້ນ, ເຊິ່ງເປັນສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງສາຍແອວໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການສູງເຊັ່ນ: ການຂົນສົ່ງ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ແລະ ການເກັບຮັກສາສິນຄ້າ.

ຂະບວນການກໍ່ສ້າງ

ເພື່ອເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງ, ໃຫ້ພວກເຮົາແຍກວິທີການເຮັດມັນ:

• ການທໍຜ້າ: ເສັ້ນດ້າຍໂພລີເອສເຕີ ຫຼື ໄນລອນຖືກທໍເຂົ້າກັນເພື່ອສ້າງໂຄງສ້າງຜ້າຊັ້ນດຽວ, ໜາ, ສອງຊັ້ນ. ການອອກແບບທີ່ທໍເຂົ້າກັນນີ້ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຊັ້ນເສີມແຮງຊັ້ນດຽວ.
• ການເຮັດໃຫ້ຊຸ່ມ: ຜ້າທີ່ທໍຈະຖືກສົ່ງຜ່ານອ່າງ PVC ແຫຼວ. PVC ຈະຊຶມເຂົ້າໄປໃນແຜ່ນທໍໄດ້ເລິກ, ເຮັດໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງເສັ້ນໄຍເຕັມ.
• ການເກີດເປັນເຈວ: ສາຍແອວຖືກໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ເຮັດໃຫ້ PVC ແຂງຕົວ ແລະ ຕິດຕົວກັບຜ້າຢ່າງຖາວອນ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນໂຄງຮ່າງທີ່ເປັນເອກະພາບ - ທ່ານບໍ່ສາມາດລອກຊັ້ນຕ່າງໆອອກຈາກກັນໄດ້ເພາະວ່າບໍ່ມີຊັ້ນແຍກຕ່າງຫາກ.
• ການໃຊ້ຝາປິດ (ທາງເລືອກ): ອີງຕາມຊັ້ນ (PVC ຫຼື PVG), ສາມາດໃຊ້ຝາປິດດ້ານເທິງທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ເພີ່ມເຕີມເພື່ອຄວາມທົນທານເປັນພິເສດ.

ເປັນຫຍັງເຕັກໂນໂລຊີການທໍຜ້າແຂງຈຶ່ງເປັນທີ່ນິຍົມສຳລັບການຂົນສົ່ງ?

ສຳລັບສູນຂົນສົ່ງ ແລະ ສູນແຈກຢາຍ, ໂຄງສ້າງທໍແຂງຈະແກ້ໄຂຈຸດເຈັບປວດດ້ານການດຳເນີນງານສະເພາະ:

• ການຈັດຮຽງຄວາມໄວສູງ: ການຍືດຕົວຕໍ່າຮັບປະກັນການຕິດຕາມທີ່ຊັດເຈນ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບເຄື່ອງສະແກນບາໂຄດ ແລະ ເຄື່ອງປ່ຽນເສັ້ນທາງອັດຕະໂນມັດ.
• ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ແຮງກະແທກ: ກ່ອງພາດສະຕິກທີ່ຕົກຈາກຮ່ອງລົງໃສ່ສາຍແອວສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ "ຮອຍຊ້ຳຈາກການກະທົບ" ໃນສາຍແອວຢາງ. ຜ້າທໍທີ່ໜາແໜ້ນ ແລະ ຊຸ່ມຊື່ນຂອງສາຍແອວທີ່ທໍແຂງດູດຊຶມແຮງກະແທກໂດຍບໍ່ມີການແຍກອອກພາຍໃນ.
• ຄວາມປອດໄພ: ສາຍແອວ PVC ທີ່ທໍດ້ວຍຜ້າແຂງແມ່ນທົນທານຕໍ່ໄຟ ແລະ ຕ້ານໄຟຟ້າສະຖິດຕາມທຳມະຊາດ, ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ (ເຊັ່ນ ISO 340) ທີ່ກຳນົດໄວ້ສຳລັບສາງປິດ.
• ການປະຫຍັດພະລັງງານ: ເນື່ອງຈາກວ່າພວກມັນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຜ່ານລໍ້ຂະໜາດນ້ອຍ (ທົ່ວໄປໃນລູກກິ້ງທີ່ມີມໍເຕີ), ພວກມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານການກິ້ງ ແລະ ປະຫຍັດພະລັງງານ.