Uppsetningarvandamál á teppum hitaflutningsvéla

Fyrst, þegar venjulegur flutningur er framkvæmdur, fer teppið til vinstri, þú getur opnað bakkgírinn, síðan fer teppið til hægri til að stöðvast við stóra rúlluna, herðið stillistrúfuna á vinstri enda neðri spennisássins ④ rétt og losið stillistrúfuna á hægri enda neðri spennisássins ④ rétt.

Í öðru lagi, eftir að frávikið hefur verið leiðrétt með ofangreindri aðferð, ef teppið fer enn til vinstri á þessum tímapunkti, vinsamlegast snúðu háhraðahlutaskrúfunni hægra megin á fremri efri spennuásnum ① og ýttu fram um 5-8 mm.
Í þriðja lagi, ef teppið fer til hægri, er hægt að keyra á móti bílnum, þá fer teppið til vinstri til að stoppa við hlið stóra strokksins, herðið stillistrúfuna rétt á hægri enda neðri spennuássins ④ og losið stillistrúfuna rétt á vinstri enda neðri spennuássins ④.
Í fjórða lagi, eftir að hafa notað ofangreinda aðferð til að leiðrétta frávikið, ef teppið er enn að fara til hægri, vinsamlegast snúið stillistrúfunni á vinstri enda fremri spennuássins ④ og ýtið fram um 5-8 mm.
Varúð
1. Ef efnið sem á að flytja er ekki tilbúið við venjulegan flutning er hægt að lækka hraðann á viðeigandi hátt og það er betra að hætta ekki til að forðast of mikla litafrávik og ekki snúa hraðanum við til að forðast skugga.
2. Eftir að vélin er búin skal halda henni í snúningsstöðu, því hitastigið er enn hátt eftir að vélin er búin, þannig að það getur skemmt teppið og dregið úr endingartíma teppsins eftir að vélin er stöðvuð.
3. Ef rafmagnsleysi verður meðan á flutningi stendur skal snúa handhjólinu svo hægt sé að fjarlægja teppið af rúllunni og mikilvægast er að kæla það niður.
4. Þegar vélin gengur á miklum hraða er ekki hægt að skipta um gír áfram og afturábak til að koma í veg fyrir að öryggið brenni.