Matsalolin shigarwa na barguna na canja wurin zafi

Na farko, a lokacin da al'ada canja wuri, da bargo ke hagu, za ka iya bude reverse mota, sa'an nan bargo ke zuwa dama don tsayawa da babban abin nadi, yadda ya kamata ja da daidaita dunƙule a gefen hagu karshen ƙananan tashin hankali shaft ④, da kuma yadda ya kamata sassauta da daidaita dunƙule a dama karshen ƙananan tashin hankali shaft ④.

Na biyu, bayan gyara sabawa tare da hanyar da ke sama, idan bargon har yanzu yana zuwa hagu a wannan lokacin, don Allah a juya sashin mai sauri mai sauri a gefen dama na axis na sama na gaba ①, kuma tura gaba 5-8mm.
Na uku, idan bargo ke zuwa dama, za ka iya fitar da kishiyar mota, sa'an nan bargo ke zuwa hagu don tsayawa a gefen babban Silinda, yadda ya kamata ja da daidaita dunƙule a dama karshen ƙananan tashin hankali axis ④, da kuma yadda ya kamata sassauta da daidaita dunƙule a gefen hagu karshen da ƙananan tashin hankali axis ④.
Na hudu, bayan yin amfani da hanyar da ke sama don gyara kuskuren, idan har yanzu bargon yana zuwa dama, da fatan za a juya maɓallin daidaitawa a gefen hagu na shingen tashin hankali na gaba ④ kuma tura gaba 5-8mm.
Tsanaki
1. Idan abun ciki da za a canjawa wuri ba a shirye a lokacin da al'ada canja wuri, za ka iya rage gudun da ya dace, kuma yana da kyau kada a daina, don kauce wa da yawa launi sabawa, kuma ba a mayar da gudun, don kauce wa shading.
2. Bayan an gama na'urar, sai a ajiye ta a yanayin jujjuyawar, domin zafin na'urar yana da yawa bayan an gama na'urar, don haka yana iya lalata bargon kuma ya rage rayuwar bargon bayan an dakatar da na'urar.
3. Idan akwai gazawar wuta a lokacin canja wuri, kunna handwheel domin bargo za a iya cire daga abin nadi da kuma mafi muhimmanci al'amari shi ne ya kwantar da zazzabi.
4, Lokacin da na'ura ke gudana a babban gudun, ba zai yiwu a canza gaba da baya kaya don kauce wa kona fiusi.