In solide woven transportband is in soarte transportband wêrby't it karkas (de strukturele kearn) makke is fan in ienlaachse woven stof dy't folslein impregnearre is mei PVC (polyvinylchloride) of PVG (polyvinylchloride mei ekstra rubberachtige bedekking).
Oars as tradisjonele mearlaachsriemen, dy't makke wurde troch meardere aparte lagen stof oaninoar te stapeljen, hat in solide woven riem in monolityske (ien-lichem) konstruksje. Dit elimineert it risiko fan laachskieding, ien fan 'e meast foarkommende oarsaken fan riemfalen yn easken yndustryen lykas logistyk, mynbou en pakhús.
It bouproses
Om it ferskil te begripen, lit ús útfine hoe't it makke wurdt:
- Weven: Polyester- of nylongarens wurde byinoar weefd om in inkele, dikke, dûbele laach stofstruktuer te meitsjen. Dit yninoar weefde ûntwerp fungearret as ien, ferienige fersterkingslaach.
- Impregnaasje: De weefde stof wurdt troch in bad fan floeibere PVC laat. De PVC penetrearret djip yn it weefsel en follet elke gat tusken de fezels.
- Gelaasje: De riem wurdt ferwaarme, wêrtroch't de PVC stollet en permanint mei de stof ferbûn wurdt. It resultaat is in homogeen karkas - jo kinne de lagen net útinoar helje, om't der gjin aparte lagen binne.
- Tapassing fan omslach (opsjoneel): Ofhinklik fan 'e kwaliteit (PVC of PVG) kin in ekstra slijtvaste topomslach oanbrocht wurde foar ekstra duorsumens.
Wêrom wurdt Solid Woven Technology foarkar jûn foar logistyk?
Foar logistike en distribúsjesintra lost de solide woven struktuer spesifike operasjonele pinepunten op:
- Sortearjen mei hege snelheid: De lege útwreiding soarget foar presys folgjen, wat kritysk is foar automatisearre barcodescanners en omlieders.
- Ynslachbestindichheid: Pakketten dy't fan 'e goten op 'e riem falle, kinne "ynslachkneuzingen" feroarsaakje yn rubberen riemen. It tichte, ympregnearre weefsel fan in solide woven riem absorbearret ynslach sûnder ynterne delaminaasje.
- Feiligens: Massive woven PVC-riemen binne fan natuere flammefertragend en antistatysk, en foldogge oan feiligensnormen (lykas ISO 340) dy't fereaske binne foar sletten pakhuzen.
- Enerzjybesparring: Omdat se fleksibel binne oer lytse katrollen (gewoan yn motorisearre rollers), ferminderje se de rolweerstand en besparje se enerzjy.
R&D-team
Annilte hat in ûndersyks- en ûntwikkelingsteam dat bestiet út 35 monteurs. Mei sterke technyske ûndersyks- en ûntwikkelingsmooglikheden hawwe wy oanpassingstsjinsten foar transportbannen levere foar 1780 yndustrysegminten, en erkenning en befêstiging krigen fan mear as 20.000 klanten. Mei folwoeksen R&D- en oanpassingsûnderfining kinne wy foldwaan oan 'e oanpassingsbehoeften fan ferskate senario's yn ferskate yndustryen.
Produksjesterkte
Annilte hat 16 folslein automatisearre produksjelinen ymportearre út Dútslân yn har yntegreare wurkpleats, en 2 ekstra needproduksjelinen. It bedriuw soarget derfoar dat de feiligensfoarried fan alle soarten grûnstoffen net minder is as 400.000 kante meter, en as de klant in needoerdracht yntsjinnet, sille wy it produkt binnen 24 oeren ferstjoere om effisjint te reagearjen op 'e behoeften fan' e klant.
As in liedende Sineesktransportbandfabrikant mei 17 jier ûnderfining yn 'e sektor,Annilteis grutsk op sawol ISO-kwaliteitsbehearsertifikaasje as de RoHS-miljeurjline. Us produksjefoarsjennings foldogge oan de "Green Factory"-noarmen, en wy binne ek in ynternasjonaal erkende SGS Gold Supplier.
Wy biede in wiidweidich oanbod fan oanpasbere riemoplossingen ûnder ús eigen merk.ANNILTE", ûntworpen om te foldwaan oan ferskate yndustriële behoeften.
As jo mear ynformaasje nedich binne oer ús produkten of mooglikheden, nim dan gerêst kontakt mei ús op.
WhatsApp: +86 185 6019 6101 Tel./WeChoed: +86 185 6010 2292
E-post: 391886440@qq.com Webside: https://www.annilte.net/
Pleatsingstiid: 26 maart 2026