Dans l'élevage, le tapis à fumier est principalement utilisé dans les équipements automatisés pour le transport du fumier. Le dispositif anti-déviation existant se présente généralement sous la forme d'une plaque de guidage. Cette plaque, munie de bords convexes de part et d'autre du tapis, est équipée de rainures de guidage qui s'emboîtent dans ces bords convexes. Ces derniers coulissent dans les rainures pour guider le tapis. Cependant, la longueur importante de la plaque de guidage engendre un frottement élevé avec le tapis, et son usure est rapide. Un remplacement fréquent de la plaque nuit donc à son efficacité.
Afin d'éviter les défauts de l'état de la technique, un dispositif anti-déraillement pour tapis à fumier est proposé, permettant ainsi de résoudre efficacement les problèmes existants dans l'état de la technique.
La solution technique adoptée par le modèle d'utilité est la suivante : dispositif anti-déviation de bande transporteuse pour le nettoyage du fumier, comprenant un support en forme de E. Ce support en forme de E comprend une section verticale, une première section horizontale située dans la partie supérieure de la section verticale, une deuxième section horizontale située au milieu de la section verticale et une troisième section horizontale située dans la partie inférieure de la section verticale. La deuxième section horizontale est cylindrique et est reliée à un manchon rotatif. L'extrémité inférieure de la première section horizontale peut être montée sur un support mobile universel. Une bille est prévue, et un jeu est ménagé entre le bord inférieur de la bille et le bord supérieur du manchon afin de correspondre à l'épaisseur de la bande transporteuse. Une bille mobile est située à l'extrémité supérieure de la troisième section horizontale, et un jeu est également prévu entre le bord supérieur de la bille et le bord inférieur du manchon afin de correspondre à l'épaisseur de la bande transporteuse. Une fente latérale sur la bille permet le passage du bord convexe de la bande transporteuse.
Date de publication : 21 février 2023