Le convoyeur PVK, également appelé convoyeur logistique ou convoyeur express, est un type de convoyeur fabriqué à partir d'un tissu à âme intégrale tissé en trois dimensions, imprégné d'une suspension de PVK. Il est principalement utilisé dans les systèmes de tri logistique aéroportuaires, notamment pour le transport des bagages, ainsi que dans les parcs logistiques de tri express (Shunfeng, Postal, Shentong, etc.), le tri des opérations de commerce électronique et d'autres applications similaires.
Caractéristiques principales
Résistance à l'abrasion et aux coupures :Bandes transporteuses PVKCes bandes transporteuses sont dotées d'un revêtement PVK en surface, ce qui leur confère une résistance à l'abrasion et aux coupures nettement supérieure. Comparées aux bandes transporteuses en PVC classiques, leur durée de vie est 3 à 4 fois plus longue, ce qui les rend particulièrement adaptées au transport de marchandises sur de longues distances dans le secteur de la logistique.
Capacité de charge : Bande transporteuse PVKGrâce à ses caractéristiques matérielles, ce matériau possède une capacité de charge élevée. Les exigences en matière de capacité de charge varient selon les scénarios logistiques ; par conséquent, lors de l’achat, veillez à choisir un modèle capable de répondre aux exigences spécifiques de votre projet.
Coefficient de frottement de glissement :Le matériau PVK présente également de bonnes performances en matière de coefficient de frottement de glissement, ce qui permet de garantir que les marchandises ne glisseront pas facilement pendant le fonctionnement du convoyeur et d'améliorer la stabilité et la sécurité du travail.
Adaptabilité à la température :L'adaptabilité thermique du matériau PVK influe sur la durée de vie de la bande transporteuse. La température ambiante des entrepôts logistiques varie parfois considérablement, notamment selon les saisons. Il est donc essentiel de choisir des bandes transporteuses en PVK présentant une large plage de températures et capables de fonctionner de manière stable aussi bien à haute qu'à basse température.
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Date de publication : 6 octobre 2024