Bi aldeko feltrozko garraiatzaile-zinten eta alde bakarreko feltrozko garraiatzaile-zinten arteko desberdintasun nagusia haien egitura- eta errendimendu-ezaugarrietan datza.
Ezaugarri estrukturalak: Alde bikoitzeko feltrozko garraiatzaile-zintek feltrozko bi geruza dituzte, eta alde bakarreko feltrozko garraiatzaile-zintek, berriz, feltrozko geruza bakarra dute. Horregatik, alde bikoitzeko feltrozko garraiatzaile-zintek lodiera eta estaldura handiagoa dute alde bakarreko feltrozko garraiatzaile-zintek baino.
Karga-ahalmena eta egonkortasuna: Bi aldeetako feltrozko garraiatzaile-zintek egitura simetrikoagoa eta karga uniformeagoa dutenez, haien karga-ahalmena eta egonkortasuna normalean alde bakarreko feltrozko garraiatzaile-zintek baino hobeak dira. Horregatik, bi aldeetako feltrozko garraiatzaile-zintek pisu astunagoak edo egonkortasun handiagoa behar duten elementuak garraiatzeko egokiak dira.
Higaduraren aurkako erresistentzia eta zerbitzu-bizitza: Alde bikoitzeko feltrozko garraiatzaile-zintak feltrozko material lodiagoz eginda daude, beraz, haien urraduraren aurkako erresistentzia eta zerbitzu-bizitza normalean alde bakarreko feltrozko garraiatzaile-zintek baino luzeagoak dira. Horrek esan nahi du alde bikoitzeko feltrozko garraiatzaile-zintek errendimendu hobea mantentzen dutela lan-ingurune luze eta intentsiboetan.
Prezioa eta ordezkapen-kostuak: Bi aldeetako feltrozko garraiatzaile-zintak normalean garestiagoak direnez fabrikatzeko eta materialetan alde bakarreko feltrozko garraiatzaile-zintak baino garestiagoak direnez, garestiagoak izan daitezke. Gainera, ordezkatzea beharrezkoa denean, bi aldeetako feltrozko zintak bi aldeetatik ordezkatu behar dira, eta horrek ordezkapen-kostuak ere handitzen ditu.
Laburbilduz, alde bikoitzeko feltrozko garraiatzaile-zintek alde bakarreko feltrozko garraiatzaile-zinten aldean abantailak dituzte eraikuntzari, karga-ahalmenari eta egonkortasunari, urradura-erresistentziari eta zerbitzu-bizitzari dagokionez, baina garestiagoak eta garestiagoak izan daitezke ordezkatzeko. Garraiatzaile-zintaren aukera aplikazioaren eskakizun eta egoera espezifikoen araberakoa da.
Argitaratze data: 2024ko otsailaren 26a