La ĉefa diferenco inter duflankaj feltaj transportbendoj kaj unuflankaj feltaj transportbendoj kuŝas en iliaj strukturaj kaj funkciaj karakterizaĵoj.
Strukturaj trajtoj: Duflankaj feltaj transportbendoj konsistas el du tavoloj de felta materialo, dum unuflankaj feltaj transportbendoj havas nur unu tavolon de felto. Tio faras ke duflankaj feltaj transportbendoj ĝenerale estas pli dikaj kaj pli feltaj ol unuflankaj feltaj transportbendoj.
Ŝarĝoportanta kapacito kaj stabileco: Ĉar duflankaj feltaj transportbendoj estas pli simetriaj laŭ strukturo kaj pli unuforme ŝarĝitaj, ilia ŝarĝoportanta kapacito kaj stabileco estas kutime pli bonaj ol tiuj de unuflankaj feltaj transportbendoj. Tio igas duflankajn feltajn transportbendojn taŭgaj por transporti pli pezajn pezojn aŭ objektojn, kiuj postulas pli grandan stabilecon.
Abrazirezisto kaj funkcidaŭro: Duflankaj feltaj transportbendoj estas faritaj el pli dika felta materialo, do ilia abrazirezisto kaj funkcidaŭro estas kutime pli longaj ol tiuj de unuflankaj feltaj transportbendoj. Tio signifas, ke duflankaj feltaj transportbendoj konservas pli bonan rendimenton en longaj, intensaj labormedioj.
Prezo kaj Anstataŭigaj Kostoj: Ĉar duflankaj feltaj transportbendoj estas tipe pli multekostaj por fabriki kaj kostas pli laŭ materialoj ol unuflankaj feltaj transportbendoj, ili povas esti pli multekostaj. Krome, kiam anstataŭigo estas necesa, duflankaj feltaj zonoj devas esti anstataŭigitaj ambaŭflanke, kio ankaŭ pliigas anstataŭigajn kostojn.
Resumante, duflankaj feltaj transportbendoj havas avantaĝojn super unuflankaj feltaj transportbendoj rilate al konstruo, ŝarĝoportanta kapacito kaj stabileco, abraziorezisto kaj servodaŭro, sed ili povas esti pli multekostaj kaj koste anstataŭigeblaj. La elekto de transportbendo dependas de la specifaj aplikaj postuloj kaj scenaro.
Afiŝtempo: 26-a de februaro 2024