Η ταινία μηχανής στίλβωσης μετάλλων κενού χρησιμοποιείται κυρίως για επίπεδες πλάκες, πλάκα από ανοξείδωτο χάλυβα, πλάκα από ανθρακούχο χάλυβα, πλάκα αλουμινίου, πλάκα χαλκού, κράμα τιτανίου όλων των ειδών μη σιδηρούχων μετάλλων, καουτσούκ και πλαστικά υλικά, όπως αφαίρεση γρεζιών, στίλβωση και λείανση, η χρήση της επιφάνειας είναι πιο ομαλή.

Οι βασικοί τύποι και τα χαρακτηριστικά του σχεδίου ζώνης της μηχανής στίλβωσης

Το μοτίβο ιμάντα της μηχανής στίλβωσης επηρεάζει άμεσα το αποτέλεσμα της επιφανειακής επεξεργασίας και την απόδοση του εξοπλισμού. Τα κύρια μοτίβα μπορούν να χωριστούν στις ακόλουθες 5 κατηγορίες:

1. ευθύγραμμο σχέδιο (παράλληλο σχέδιο): το σχέδιο είναι διατεταγμένο σε ευθεία γραμμή και το βάθος είναι συνήθως 0,5-1,2 mm. Το πλεονέκτημα είναι ότι η τριβή είναι ομοιόμορφη, κατάλληλη για λεπτή στίλβωση ανοξείδωτου χάλυβα και κράματος αλουμινίου, αλλά είναι εύκολο να γρατσουνιστεί.

2. λοξό μοτίβο (σχέδιο ψαροκόκαλου): το μοτίβο έχει λοξή γωνία 30° - 45°, βάθος 1,0-1,5 mm, μέσω της εγκάρσιας δύναμης μειώνεται η απώλεια υλικού, χρησιμοποιείται συνήθως στην ακατέργαστη στίλβωση χαλκού, η απόδοση αυξάνεται κατά περίπου 20% (Πηγή: Πειραματική έκθεση ContiTech της Γερμανίας).

3. μοτίβο πλέγματος: διαμαντένια ή τετράγωνη υπερυψωμένη δομή, βάθος 1,2-2,0 mm, που χρησιμοποιείται κυρίως για μέταλλα υψηλής σκληρότητας (όπως κράμα τιτανίου), μπορεί να διασκορπίσει την τάση, παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής του ιμάντα σε 1,5 φορές από τα συνηθισμένα μοντέλα.

4. κυματοειδές μοτίβο: συνεχές καμπύλο σχέδιο, βάθος 0,8-1,5 mm, κατάλληλο για καμπύλο τεμάχιο εργασίας, μπορεί να μειώσει τη νεκρή γωνία στίλβωσης, αλλά η αντοχή στη φθορά είναι κακή.

5. Σύνθετοι κόκκοι: συνδυασμός ευθύγραμμων και λοξών κόκκων, βάθος 1,0-1,8 mm, ισχυρή ευελιξία, αλλά υψηλότερο κόστος, που χρησιμοποιείται κυρίως για εξαρτήματα αυτοκινήτων και άλλες κατεργασίες ακριβείας.