banenr

Voděodolný nerezový napínací válec s kuličkovým ložiskem s hlubokou drážkou pro pásový dopravník

Jako důležitá součást pásového dopravníku má válec dopravního pásu řadu vlastností, které se netýkají pouze jeho funkce a výkonu, ale také přímo ovlivňují účinnost a stabilitu celého dopravníkového systému.

 

Detaily produktu

Štítky produktů

Materiál standardu CEMAdopravníkový válec
1. Gumové válečkové napínací kladky o průměru 60 mm-219 mm, délce 190-3500 mm, které se používají v ocelářském průmyslu, přístavech, uhelném průmyslu, energetice, cementářském průmyslu atd.
2. Hřídel: OCEL 45# rovnající se C45 nebo dle požadavku.
3. Ložisko: Jednořadé a dvouřadé kuličkové ložisko s hlubokou drážkou 2RZ a 2Z s vůlí C3, značka může být dle požadavků zákazníka
požadavky.
4. Těsnění: Vnitřní těsnění zadržující mazivo s vícestupňovým labyrintem a retenčním víčkem s vnějším třecím odstřikovacím těsněním.
5. Mazání: Plastické mazivo je lithné mýdlové mazivo s inhibitory koroze.
6. Svařování: Svařování v ochranné atmosféře smíšeného plynu obloukem
7. Lakování: běžné lakování, žárově pozinkované lakování, elektrické statické stříkání, vypalované lakování.

 

dopravníkový válec01
Specifikace standardního dopravníkového válečku CEMA
průměr válce
průměr hřídele
tloušťka trubky
délka válečku
trubková konstrukce
povrchová úprava
vztyčování konstrukce
Φ38
Φ12
1,5
50–1200
Uhlíková ocel, nerezová ocel, hliníková slitina

galvanizace/

chromovaný plech/
lepidlo na kůži/
plast/
injekce
a. pružinová hřídel
b. hřídel trnu
c.vnitřní závit hřídele
d. vnější závit hřídele
zploštělý čepový hřídel
f. půlkruhový čepový hřídel
Φ50
Φ12
1,5
50–1200
Φ60
Φ12
Φ15

1,5

2.0
50=1200
Φ76
Φ15Φ20

3.0

4.0
50–1200
Φ89
Φ20Φ25

4.0

50–1200

  • Předchozí:
  • Další: