Chemické závody mají specifické požadavky na dopravníkové pásy kvůli pracovnímu prostředí, jako je potřeba odolnosti vůči vysokým teplotám, kyselinám a zásadám. Někteří výrobci, kteří si zakoupili dopravníkové pásy odolné vůči kyselinám a zásadám, však reagují na to, že dopravníkové pásy se po určité době snadno potýkají s problémy, jako například
Není odolný vůči kyselinám a zásadám: po použití v chemických závodech snadno podléhá korozi kapalinou a povrch dopravního pásu se odře, zakrývá materiál a stéká.
Není odolný vůči vysokým teplotám: okamžitá teplota přepravovaného zboží může někdy dosáhnout 200 stupňů a dopravní pás se snadno deformuje.
Charakteristiky produktu ANNA pás odolný vůči kyselinám a zásadám
1. Zaměřujeme se na dopravu v chemických závodech a úspěšně jsme vyvinuli více než 40 druhů dopravních pásů odolných vůči kyselinám a zásadám, které lze přesně sladit s chemickými závody, závody na výrobu hnojiv a dalšími podniky.
2. Technologie impregnace těla pásu svařováním umožňuje měnit kyselost a zásaditost surovin a míra roztažnosti těla pásu je po 96 hodinách namáčení ve vysokém roztoku kyseliny chlorovodíkové menší než 10 %.
3. Proces povrchové extruze dopravního pásu Anai zabraňuje pění a praskání pásu při dopravě za kyselin, zásad a vysokých teplot.
4. Dopravní pás odolný vůči kyselinám a zásadám je vyroben z taveného materiálu, což mění vlastnosti původního pásu, který není odolný proti opotřebení. Podle technické zpětné vazby od továrny na prací prášek uplynuly dva roky od doby, kdy se dopravní pás Annex používá, a dosud se nevyskytl žádný problém.
5. Inženýři společnosti ENNA úspěšně vyvinuli dopravní pás s vlastnostmi odolnosti vůči vysokým teplotám a kyselinám a zásadám, a to kombinací vlastností odolnosti vůči vysokým teplotám a kyselinám a zásadám. Tento dopravní pás lze použít pro dopravu pod vysokoteplotními věžemi v chemických závodech a úspěšně vyřešil problémy s dopravou ve 120 podnicích.
6. Dopravní pás odolný vůči kyselinám a zásadám používá jako kostru speciální vláknitý materiál, tělo pásu má silnou tahovou sílu a nedeformuje se; úspěšně řeší problém snadného praskání štěrbinového dopravníku.
Čas zveřejnění: 23. listopadu 2022