Niska cijena za fabrički direktno transmisijske remene, ravni remen 1000, pozicionirajuća transportna traka

Niska cijena za fabričke direktno transmisijske remene, ravni remen, 1000 pozicionirna transportna traka. Istaknuta slika.

Struktura pogonskog remena od najlona i poliamida, tri sloja NBR + poliamida + NBR.
Ima karakteristike male težine, visoke čvrstoće, male korozije, otpornosti na ulje, otpornosti na habanje, uštede energije i tako dalje.
Boja pojasa se može prilagoditi, opšta boja je zelena/žuta, svijetlo zelena/žuta, zelena/crna, svijetlo zelena/zelena itd.

Aplikacija	Predenje, tekstilna industrija
Površinska struktura	otpornost na habanje
Temperatura	-20°C do 80°C
Funkcija	antistatički

Pošaljite nam e-poštu WhatsApp Pošalji upit

Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Učinit ćemo da svaki pojedinačni rad bude izvanredan i idealan, te ubrzati naše korake ka pozicioniranju među svjetskim vrhunskim i visokotehnološkim preduzećima po niskoj cijeni za fabričke direktno transmisijske remene, ravne remene 1000, pozicione transportne trake. Iskreno pozivamo sve goste da s nama dogovore poslovne odnose na osnovu obostranih pozitivnih aspekata. Trebali biste nas kontaktirati odmah. Naš stručni odgovor možete dobiti u roku od 8 sati.
Učinit ćemo da svaki pojedinačni rad bude izvanredan i savršen, te ubrzati naše korake ka pozicioniranju među svjetskim vrhunskim i visokotehnološkim preduzećima.Kineski lančani transporter i plastična mrežasta trakaS ciljem „konkuriranja dobrim kvalitetom i razvoja kreativnošću“ i principom usluge „uzimanja zahtjeva kupaca kao orijentacije“, iskreno ćemo pružiti kvalificirana rješenja i dobru uslugu domaćim i međunarodnim kupcima.
Najlonska osnovna traka se vrlo široko koristi u industrijskom remenu kategorije remena za prijenos ravnih cijevi. Najlonska osnovna traka je najlonski sloj zatezanja, a površina je prekrivena gumom, kravljom kožom ili vlaknastom tkaninom za prijenos ravnih cijevi (također poznat kao ravni remen). Ima: jaku zategnutost, otpornost na savijanje, visoku efikasnost, nisku buku, otpornost na zamor, dobru otpornost na habanje, dugi vijek trajanja i druge prednosti. Primjena: Pogodna za kompaktne prijenosne mehanizme, velike brzine i veliki omjer brzine. Na primjer: cigarete, mašine za cigarete, proizvodnja papira, štampanje, mašine za predenje, HVAC oprema, metalna oprema, oprema za automatsku prodaju i vojna industrija. Nakon dodavanja antistatičkih svojstava, koristi se i u linijama supstrata u elektroničkoj industriji, SMT opremi, transportu ploča itd.

Naziv proizvoda	Žuta i zelena podloga
Vrsta proizvoda	Osnovna traka od lima/bešavni prstenasti osnovni trak/osnovna traka od gumenog najlona/osnovna traka od kravljeg najlona
Podloga	površina prekrivena gumom, kravljom kožom, vlaknastom tkaninom; podijeljena na osnovnu traku od gumenog najlonskog lima i osnovnu traku od najlonskog lima kravlje kože.
Karakteristike proizvoda	Otpornost na habanje, otpornost na namotavanje, jaka napetost, dug vijek trajanja.
Materijal proizvoda	najlon/guma/goveđa koža/industrijska vlaknasta tkanina
Raspon širine	0mm-500mm (veličina se može posebno obraditi prema zahtjevima kupca)
Raspon dužine	proizvoljna dužina prema zahtjevima kupca
Vrsta proizvoda	žuto-zelena baza tablete
Boja proizvoda	žuta, zelena
Način povezivanja	Bešavna traka

Opis proizvoda

Visokoefikasni dvostrani pogonski remen, pogodan je za tangencijalni prijenos velike brzine i prijenos snage u tekstilnoj industriji, kao što su rotorske mašine za predenje, mašine za uvijanje, mašine za crtanje, mašine za elegantno uvijanje, a često se koriste i kod mašina za grebenanje, mašina za pravljenje niti, mašina za crtanje, mašina za crtanje, fabrika papira i drugih industrija opreme za pogonski remen.

VRSTA	Debelost	vrsta pogona	Minimalni prečnik točka	1% duktilnosti	Zatezna čvrstoća	Radna temperatura.	Karakteristike
VRSTA	(mm)	vrsta pogona	(mm)	(N/mm)	(N/mm)	(℃)	Karakteristike
A_001C	1.4	Dvostrani prijenos	20	2	80	-20~ +100	Antistatik
A_002C	1,5	Dvostrani prijenos	35	3,5	140	-20~ +100	Antistatik
A_003C	1,7	Dvostrani prijenos	50	5	200	-20~ +100	Antistatik
A_004C	2	Dvostrani prijenos	75	7,5	300	-20~ +100	Antistatik
A_005C	2.1	Dvostrani prijenos	50	5	200	-20~ +100	Antistatik
A_006C	2.3	Dvostrani prijenos	75	7,5	300	-20~ +100	Antistatik
A_007C	3.2	Dvostrani prijenos	75	7,5	300	-20~ +100	Antistatik
A_008C	2.4	Dvostrani prijenos	85	8,5	340	-20~ +100	Antistatik
A_009C	2.4	Dvostrani prijenos	100	10	400	-20~ +100	Antistatik
A_010C	2.6	Dvostrani prijenos	100	10	400	-20~ +100	Antistatik
A_011C	3	Dvostrani prijenos	100	10	400	-20~ +100	Antistatik
A_012C	3.4	Dvostrani prijenos	100	10	400	-20~ +100	Antistatik
A_013C	2.6	Dvostrani prijenos	115	11,5	460	-20~ +100	Antistatik
A_014C	2.8	Dvostrani prijenos	115	11,5	460	-20~ +100	Antistatik
A_015C	3	Dvostrani prijenos	115	11,5	460	-20~ +100	Antistatik
A_016C	2.6	Dvostrani prijenos	125	12,5	500	-20~ +100	Antistatik
A_017C	2.8	Dvostrani prijenos	125	12,5	500	-20~ +100	Antistatik
A_018C	3	Dvostrani prijenos	125	12,5	500	-20~ +100	Antistatik
A_019C	3.1	Dvostrani prijenos	150	15	600	-20~ +100	Antistatik
A_020C	3.3	Dvostrani prijenos	150	15	600	-20~ +100	Antistatik
A_021C	3.9	Dvostrani prijenos	150	15	600	-20~ +100	Antistatik
A_022C	3.2	Dvostrani prijenos	175	17,5	700	-20~ +100	Antistatik
A_023C	3,5	Dvostrani prijenos	175	17,5	700	-20~ +100	Antistatik
A_024C	3.8	Dvostrani prijenos	175	17,5	700	-20~ +100	Antistatik
A_025C	3.6	Dvostrani prijenos	200	20	800	-20~ +100	Antistatik