بانينر

ماذا نفعل إذا خرج سير النقل المصنوع من مادة PVC عن محاذاته؟

السبب الرئيسي لانزلاق سير ناقل PVC هو أن مجموع القوى الخارجية المؤثرة عليه في اتجاه عرضه لا يساوي صفرًا، أو أن إجهاد الشد العمودي على عرضه غير منتظم. فما هي طريقة ضبط سير ناقل PVC لمنع انزلاقه؟ إليكم بعض الطرق التي جمعها مصنّعو سيور ناقل PVC. نأمل أن تفيدكم.

السيور الناقلة_08
1- التعديل على جانب البكرات: عندما لا يكون نطاق انحراف سير الناقل كبيرًا، يمكن تعديل البكرات وتركيبها عند انحراف سير الناقل.
2- الشد المناسب وضبط الانحراف: عندما يكون انحراف الحزام يمينًا ويسارًا، يجب علينا توضيح اتجاه الانحراف وضبط اتجاه الانحراف، ويمكننا ضبط تركيب الشد بشكل مناسب للقضاء على الانحراف.
3- ضبط انحراف البكرات الرأسية من جانب واحد: إذا كان سير المشي يتحرك جانبياً، فيمكن تركيب بكرات رأسية متعددة ضمن النطاق لإعادة ضبط السير المطاطي.
4- ضبط البكرة لضبط الانحراف: إذا كان سير النقل منحرفًا عند البكرة، فتحقق مما إذا كانت البكرة غير طبيعية أو تتحرك، واضبط البكرة على درجة الدوران الطبيعية للقضاء على الانحراف.
5- اضبط انحراف الوصلة الموصى به، وانحراف حزام النقل PVC في نفس الاتجاه، والانحراف الكبير عند الوصلة، يمكنك تصحيح وصلة حزام المشي وخط منتصف حزام المشي للتخلص من الانحراف.
٦- ضبط انحراف الدعامة: نظرًا لثبات اتجاه وموضع حزام المشي، ووجود انحراف كبير، يمكن تعديل زاوية الدعامة واستقامتها للتخلص من هذا الانحراف.

يحدث تعطل سير ناقل PVC بسبب القوة غير المتساوية، لذا حاول إبقاء العناصر في الموضع الأوسط للسير عند نقل العناصر لتجنب فشل التعطل.


تاريخ النشر: 11 يناير 2023