يكمن الاختلاف الرئيسي بين أحزمة النقل المصنوعة من اللباد على الوجهين وأحزمة النقل المصنوعة من اللباد على الوجه الواحد في خصائصها الهيكلية وخصائص أدائها.
الخصائص الهيكلية: تتكون سيور النقل المصنوعة من اللباد على الوجهين من طبقتين من مادة اللباد، بينما تتكون سيور النقل المصنوعة من اللباد على الوجه الواحد من طبقة واحدة فقط. وهذا يجعل سيور النقل المصنوعة من اللباد على الوجهين أكثر سمكًا وتغطيةً باللباد بشكل عام من سيور النقل المصنوعة من اللباد على الوجه الواحد.
قدرة تحمل الأحمال والثبات: نظرًا لأن سيور النقل المصنوعة من اللباد على الوجهين تتميز ببنية أكثر تماثلًا وتوزيعًا متساويًا للأحمال، فإن قدرتها على تحمل الأحمال وثباتها عادةً ما يكونان أفضل من سيور النقل المصنوعة من اللباد على وجه واحد. وهذا ما يجعل سيور النقل المصنوعة من اللباد على الوجهين مناسبة لنقل الأوزان الثقيلة أو العناصر التي تتطلب ثباتًا أكبر.
مقاومة التآكل وعمر الخدمة: تُصنع سيور النقل المصنوعة من اللباد على الوجهين من مادة لباد أكثر سمكًا، لذا فإن مقاومتها للتآكل وعمر خدمتها عادةً ما يكونان أطول من سيور النقل المصنوعة من اللباد على وجه واحد. وهذا يعني أن سيور النقل المصنوعة من اللباد على الوجهين تحافظ على أداء أفضل في بيئات العمل الطويلة والشاقة.
السعر وتكاليف الاستبدال: نظرًا لأن أحزمة النقل المصنوعة من اللباد على الوجهين عادةً ما تكون أغلى في التصنيع وتتطلب مواد أكثر من أحزمة النقل المصنوعة من اللباد على وجه واحد، فقد تكون أغلى ثمنًا. بالإضافة إلى ذلك، عند الحاجة إلى الاستبدال، يجب استبدال أحزمة اللباد على الوجهين من كلا الجانبين، مما يزيد من تكاليف الاستبدال.
باختصار، تتميز سيور النقل المصنوعة من اللباد على الوجهين بمزايا عديدة مقارنةً بنظيراتها المصنوعة من اللباد على الوجه الواحد، وذلك من حيث التصميم، وقدرة تحمل الأحمال، والثبات، ومقاومة التآكل، وعمر الخدمة، إلا أنها قد تكون أغلى ثمناً وأكثر تكلفة في الاستبدال. ويعتمد اختيار سير النقل على متطلبات التطبيق المحددة وسياقه.
تاريخ النشر: 26 فبراير 2024