ስለ ትሬድሚል ቀበቶዎች በተደጋጋሚ የሚጠየቁ ጥያቄዎች

የትሬድሚል ቀበቶዎች፣ እንዲሁም የሩጫ ቀበቶዎች በመባልም የሚታወቁት፣ የትሬድሚል አስፈላጊ አካል ናቸው። በሚጠቀሙበት ጊዜ ከሩጫ ቀበቶዎች ጋር ሊከሰቱ የሚችሉ አንዳንድ የተለመዱ ችግሮች አሉ። አንዳንድ የተለመዱ የሩጫ ቀበቶ ችግሮች እና ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች እና መፍትሄዎች እነሆ፡

የሩጫ ቀበቶ ማንሸራተት;
መንስኤዎች፡ የሩጫ ቀበቶው በጣም ልቅ ነው፣ የሩጫ ቀበቶው ወለል ተበላሽቷል፣ በሩጫ ቀበቶው ላይ ዘይት አለ፣ የትራሚል ባለብዙ-ግሩቭ ቀበቶ በጣም ልቅ ነው።
መፍትሄ፡ የኋላውን የፑሊ ሚዛን ቦልት ያስተካክሉ (ምክንያታዊ እስኪሆን ድረስ በሰዓት አቅጣጫ ያዙሩት)፣ ሦስቱን የሚያገናኙ ሽቦዎችን ያረጋግጡ፣ የኤሌክትሮኒክ መለኪያውን ይተኩት እና የሞተርን ቋሚ አቀማመጥ ያስተካክሉ።
የሩጫ ቀበቶ ማካካሻ፡
ምክንያት፡- የትሬድሚል የፊትና የኋላ ዘንጎች አለመመጣጠን፣ በአካል ብቃት እንቅስቃሴ ወቅት በጣም መደበኛ ያልሆነ የሩጫ አቀማመጥ፣ በግራና በቀኝ እግሮች መካከል ያልተመጣጠነ ኃይል።
መፍትሄ፡ የሮለሮችን ሚዛን ያስተካክሉ።
የሩጫ ቀበቶ ልቅነት;
ምክንያት፡- ለረጅም ጊዜ ከተጠቀሙ በኋላ ቀበቶው ሊላላ ይችላል።
መፍትሄ፡- የቀበቶውን ውጥረት በማጥበቅ ያስተካክሉት፤
የሩጫ ቀበቶ መበላሸት;
ምክንያት፡- ቀበቶው ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ከዋለ በኋላ ይበላሻል።
መፍትሄ፡ ቀበቶውን ይተኩ እና የቀበቶውን መበስበስ እና መቀደድ በየጊዜው ያረጋግጡ እና በሰዓቱ ይተኩት።
የኃይል ማብሪያ / ማጥፊያውን ለመክፈት ኃይልን ያብሩ የኃይል አመልካች መብራት አይበራም:
ምክንያት፡ የሶስት-ደረጃ መሰኪያው በቦታው አልገባም፣ በማብሪያ / ማጥፊያው ውስጥ ያለው ሽቦ ልቅ ነው፣ የሶስት-ደረጃ መሰኪያው ተጎድቷል፣ ማብሪያ / ማጥፊያው ሊጎዳ ይችላል።
መፍትሄ፡ ብዙ ጊዜ ይሞክሩ፣ ሽቦው ልቅ መሆኑን ለማረጋገጥ የላይኛውን ሽፋን ይክፈቱ፣ የሶስት-ደረጃ መሰኪያውን ይተኩ፣ ማብሪያ / ማጥፊያውን ይተኩ።
አዝራሮች አይሰሩም:
ምክንያት፡ የቁልፍ እርጅና፣ የቁልፍ ሰሌዳ ልቅ ይሆናል።
መፍትሄ፡ ቁልፉን ይተኩ፣ የቁልፍ ሰሌዳውን ይቆልፉ።
በሞተር የሚሠራ ትሬድሚል ማፋጠን አይችልም፡
ምክንያት፡ የመሳሪያው ፓነል ተጎድቷል፣ ዳሳሹ መጥፎ ነው፣ የአሽከርካሪው ሰሌዳ መጥፎ ነው።
መፍትሄ፡ የመስመር ችግሮችን ይፈትሹ፣ ሽቦውን ይፈትሹ፣ የአሽከርካሪውን ሰሌዳ ይተኩ።
በአካል ብቃት እንቅስቃሴ ወቅት የሚሰማ ድምፅ ይሰማል፤
ምክንያት፡ በሽፋኑ እና በሩጫ ቀበቶ መካከል ያለው ክፍተት በጣም ትንሽ ስለሆነ ግጭት ያስከትላል፣ የውጭ ነገሮች በሩጫ ቀበቶ እና በሩጫ ሰሌዳ መካከል ይንከባለላሉ፣ የሩጫ ቀበቶው ከቀበቶው በእጅጉ ይለያል እና በሩጫ ሰሌዳው ጎኖች ላይ ይቧጫል፣ እና የሞተር ድምጽ።
መፍትሄ፡ ሽፋኑን ያስተካክሉ ወይም ይተኩ፣ የውጭውን ነገር ያስወግዱ፣ የሩጫ ቀበቶውን ሚዛን ያስተካክሉ፣ ሞተሩን ይተኩ።
የመሮጫ ማሽን በራስ-ሰር ይቆማል፦
ምክንያት፡ አጭር የወረዳ፣ የውስጥ ሽቦ ችግሮች፣ የድራይቭ ቦርድ ችግሮች።
መፍትሄ፡ የመስመር ችግሮችን ደግመው ያረጋግጡ፣ ሽቦውን ያረጋግጡ፣ የአሽከርካሪውን ሰሌዳ ይተኩ።
ማጠቃለያ፡ እነዚህን የተለመዱ ችግሮች ሲያጋጥሙዎት፣ ከላይ የተጠቀሱትን ዘዴዎች ለመፍታት መጠቀም ይችላሉ። ሊፈታ ካልቻለ፣ የመሮጫ ማሽን መደበኛ አጠቃቀም እና የደህንነት አፈፃፀም ለማረጋገጥ ለምርመራ እና ለጥገና ባለሙያ የጥገና ባለሙያዎችን ማነጋገር ይመከራል። ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ የሩጫ ቀበቶ ችግሮች እንዳይከሰቱ ለመከላከል፣ የቀበቶውን መበላሸት እና መሰባበር መፈተሽ እና የቀበቶውን ውጥረት ማስተካከል ያሉ መደበኛ ጥገና እና ጥገናዎችን ማድረግ ይመከራል።